El proyecto Agua Negra despierta entusiasmo e ilusión en la vecina provincia de San Juan por la posibilidad de transitar hacia Chile de forma rápida y segura, pero genera fuerte preocupación en Mendoza. El propio gobernador Alfredo Cornejo se refirió a esta situación y admitió que mira de reojo el avance de la obra, aunque buscó llevar tranquilidad al asegurar que no estará listo en los próximos 15 años.
El Presupuesto Nacional aprobado en el Congreso fija una cifra millonaria para el túnel de Agua Negra. El temor principal es que la actividad económica que genera el transporte, desde camiones hasta turismo, se traslade hasta San Juan y Mendoza sufra una pérdida irreparable para su economía.
Macri apoya abiertamente Agua Negra y brindó un importante financiamiento en el presupuesto nacional 2017. Mendoza mira de reojo.
"Es un proyecto que está hace muchos años y es el proyecto preferido del gobierno nacional de Cristina Kirchner, el Gobierno anterior lo privilegió. Se ha gastado mucho dinero, San Juan construyó una ruta hasta el túnel. Mendoza no debe objetar ese proyecto, sería mezquino, sólo debo advertir que se van a hacer anuncios importante sobre el paso Cristo Redentor en los próximos meses", resaltó Cornejo.
Agua Negra, hoy, está habilitado únicamente para el tránsito de vehículos livianos y permanece abierto durante pocas horas cada día, en contraposición con lo que ocurre en el Cristo Redentor. No obstante hay un proyecto de ingeniería para construir un túnel de baja altura que disminuiría notablemente el tiempo y la dificultad de cruzar al vecino país por la provincia norteña.
"Para que se finalice Agua Negra faltan entre 8 y 10 años, solamente el túnel. No sólo eso, sino que Chile tiene que construir un puerto en Coquimbo como para que valga la pena que ese paso sea usado por lo fuerte que es la ruta del Mercosur. Para que se usen los pasos van a pasar por lo menos 15 años", confió el gobernador.
"Siempre va a seguir siendo el paso más importante el Cristo Redentor, porque Mendoza tiene la capacidad instalada de transporte y, además se invertirá en el paso. Se está estudiando un túnel alternativo que sería doble vía del túnel actual. En el futuro habrá dos pasos activos, pero el Cristo Redentor será el más importante, por lo menos durante mi gestión y las dos próximas. Si Agua Negra crece más rápido que estos plazos sería un milagro", agregó también el mandatario local.
En tanto, si bien Cornejo repitió que no será mezquino y no complicará de ninguna manera la obra que competirá con el túnel de Mendoza sobre la ruta 7, si se realiza algunas preguntas y pedirá las explicaciones al Gobierno Nacional y a San Juan. "¿Quién paga la obra? ¿Cómo se recuperará el dinero? ¿Por qué Argentina paga el 75% del túnel y Chile el 25%?", son algunas de las dudas que tiene el mandatario.
video