El embajador argentino en Chile habló sobre el conflicto con camioneros en alta montaña. Anunció medidas para reducir hasta un 60% la espera.
El túnel Cristo Redentor, nexo principal entre Mendoza y Chile, afronta un difícil conflicto con los camiones de carga de uno y otro país por una serie de protestas que han llevado a cabo los choferes en las últimas horas y que provocaron el corte de la ruta 7. Sobre esta situación habló en conferencia de prensa José Octavio Bordón, embajador argentino en el país vecino, y anunció medidas para reducir las demoras en alta montaña.
El contacto del ex gobernador mendocino con la prensa ocurre en pleno conflicto con camioneros. Si bien el funcionario intentó llevar tranquilidad y buscar soluciones, dejó en claro que para darle un corte definitivo al conflicto hace falta mucha inversión en el Cristo Redentor: Tenemos infraestructura de los 80 y tránsito de 2016, opinó. El cónsul de Chile, Juan Manuel Pino Vázquez, también dijo presente en la reunión.
De derecha a izquierda: Pino Vázquez, Bordón y Majul.
En primer lugar Bordón anunció una serie de medidas para reducir entre un 50 y 60% la demora que deben sufrir los camiones a la hora de cruzar la frontera. La novedad será que los controles fitosanitarios, que actualmente se desarrollaban en los complejos aduaneros (Los Libertadores y Orcones), se llevarán a cabo en Los Andes (Chile) y Uspallata (Argentina).
Esto significa que las casillas que actualmente eran utilizadas en Los Libertadores para realizar estos controles quedarán liberadas. No puedo garantizar que la demora se reduzca a la mitad, pero si entre un 50 y 60%, explicó el funcionario, quien asumió formalmente en el consultado hace sólo 3 meses.
En tanto el funcionario también comentó que, por el gran flujo de camiones y vehículos que están cruzando la frontera en los días en que el paso está habilitado, se incrementará el número de operarios en alta montaña. Se está trabajando con los operarios de invierno, que lógicamente son menos que los de verano, pero se va a aumentar el número, agregó.
Bordón, ex gobernador de Mendoza, se quejó por la falta de inversión en el Cristo Redentor en los últimos 35 años.
Por otro lado Bordón explicó que en las últimas horas se reunió con el gobernador Alfredo Cornejo y juntos llamaron al presidente Mauricio Macri, a quien le comentaron la problemática y le pidieron las obras necesarias para agilizar el tránsito en el Cristo Redentor.
La voluntad política está, pero no podemos solucionar lo que no se hizo en 25 años en 6 meses. La última gran obra que se hizo en la montaña fue en 1980 y fue el túnel Cristo Redentor. Hoy tenemos 600% más de tránsito vehicular y de carga que en ese año, se excusó Bordón.
Finalmente, para tratar de darle una salida transitoria conflicto con los camioneros, en el cual los choferes piden prioridad, el embajador anunció que se liberará de las playas de Los Andes y Uspallata a los camiones a las 6:30, en lugar de a las 7:30, para que lleguen antes a la frontera. En estos momentos hay 1600 camiones varados por la mala situación atmosférica.
Los camiones no transitaron por la ruta por elección propia
En la conferencia de prensa también participó Néstor Majul, subsecretario de Relaciones con la Comunidad, quien brindó detalles sobre el conflicto con los camioneros. Negó que se les haya impedido cruzar el Cristo Redentor.
Quiero aclarar que el gremio Camioneros decidió, como forma de protesta, que las unidades no crucen hoy por la frontera hasta tanto no se cumplan una serie de medidas. El túnel estuvo habilitado para todo tipo de vehículos, aclaró el funcionario.
Mala expectativa para el fin de semana
Para el fin de semana que comienza se pronostican tormentas en alta montaña y es altamente probable que el túnel Cristo Redentor tenga que cerrarse el sábado y domingo. Por eso las autoridades piden a los turistas no viajar a menos de que sea totalmente necesario.
¿Crees que lograrán reducir la espera en el Cristo Redentor?