Los motociclistas, a la cabeza de los siniestros viales

“Lo que nos ha llamado la atención en este informe es el incremento alarmante de muertes en moto”, dijo a SITIO ANDINO, Adriana Koch del Observatorio de Seguridad Vial que está bajo la órbita de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial (UESV).

Marisa Garnica, Adriana Koch, Sonia Russo e Iván Rivas del Observatorio de Seguridad Vial.

De acuerdo a los fallecimiento en el lugar según el vehículo, las defunciones en moto han sufrido una suba del 66% con respecto al primer semestre del año pasado (se registró un 20% en el 2014 y un 35% en 2015). En tanto, en auto han disminuido un 26%.

La falta del casco reglamentario, que muchos los llevan desprendido, en el brazo o directamente no lo tiene, y la conducción de menores, son algunos de los motivos por lo que han habido más muertes en moto que en otro medio de transporte.

El 65% de los siniestros que involucraron a estos rodados, han ocurrido en horario nocturno, mientras que la franja etaria más afectada en estos hechos fatales ha sido la que comprende desde los 15 a 34 años de edad. Vale aclarar que el 55% del total de los muertos viales, en lo que va del 2015, tenían estas edades.

Con respecto a los fallecidos en bicicleta, ha habido una leve disminución en comparación con año el pasado. En tanto, en el 2015 se ha registrado un pequeño aumento en la defunciones de peatones.

Fuente: Observatorio de Seguridad Vial.

La directora de la (UESV), Marisa Garnica, señaló que de todos los hechos viales, el 90% o 95% son producidos por fallas humanas, por eso hizo hincapié a que a estos hechos se los denomine como siniestro y no como accidentes.

“Los fallecidos en siniestros viales son tres veces más de los fallecidos por un delito. Lo peor de todo es que el siniestro vial se puede evitar, no conduciendo de noche, no tomando alcohol si hay que manejar, entre otras cosas”, expuso la funcionaria.