Ahora, dos días después de conocida la novedad sobre el caído vuelo, el Boletín Oficial dejó ver uno de los motivos principales por los que se decidió dar por terminado el viaje: Mendoza tenía que hacerse cargo de los asientos vacíos. El total de deuda asciende a un millón y medio de pesos.
 El vuelo Mendoza - San Pablo no funcionó y ahora la provincia le debe dinero a la empresa. |
Así, según el convenio que se firmó entre Mendoza y la aerolínea nacional, la provincia debía abonar 240 dólares por cada asiento vacío en el vuelo entre la tierra del sol y San Pablo, la ciudad más poblada de Brasil. En el convenio se aclara que el máximo de asientos a abonar por vuelo es de 77.
Teniendo en cuenta que los propios dirigentes del ministerio de Turismo resaltaron que la demanda de pasajes para el mencionado viaje nunca subió del 50%, y que el avión que realizaba este periplo era un Boing 737-700, con capacidad para 128 personas, una simple cuenta muestra que la provincia tuvo que hacerse cargo de unos 70 asientos por viaje.
De esta manera, y como la totalidad de vuelos entre Mendoza y San Pablo que realizó Aerolíneas Argentinas ascendió a 9, puede realizarse el logaritmo matemático sobre la deuda que ahora la provincia tiene con la empresa. 70 asientos por 240 dólares nos da 16.800 dólares por vuelo. 16.800 dólares por 9 viajes elevan la suma a 151.200 dólares.
En el convenio también se fija que la deuda debe ser abonada al cambio oficial de la fecha, es decir, $8,40 pesos por cada dólar. Entonces la cuenta 151.200 dólares por 8,40 pesos nos brinda la suma que Mendoza debería abonar a Aerolíneas Argentinas por el fracaso del viaje a San Pablo: 1.270.080.
