La suba del boleto del colectivo o problemas en la prestación del servicio serían las dos consecuencias inmediatas que impactarían en los mendocinos en los próximos meses en caso de que el Gobierno reasigne la partida presupuestaria destinada al ministerio de Transporte, luego de conocerse el fallo de la Suprema Corte que impide el endeudamiento de la provincia.
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El Ejecutivo amenaza con aumentar el boleto por el freno al endeudamiento
La noticia la dio a conocer este mediodía el jefe de la cartera, Diego Martínez Palau, quien indicó que ya se tomaron algunas medidas como suspender la ampliación de recorridos de algunos colectivos solicitadas por los vecinos.
Para Palau la negativa de la Suprema Corte al endeudamiento supondrá que el ministro de Hacienda, Marcelo Costa, realice una reasignación de partidas que podría perjudicar a Transporte. Si ir más lejos, ayer el jefe de la cartera de Tierras y Ambiente, Guillermo Elizalde,
Con esto se estima que el presupuesto se destinará principalmente a cubrir los servicios básicos, tales como salud, educación y seguridad, mientras que el resto de los ministerios deberán ajustarse.
Por esta razón Palau indicó que en Transporte habrían dos alternativas: vamos a tener que tomar un aumento de boleto para compensar la merma de subsidio o vamos a tener problemas con la prestación de servicio.
Para el funcionario este aumento estaba previsto para fin de año, tal como se realizó en 2013, pero debería adelantarse porque de algún lado hay que sacar el dinero.
Estamos preocupados porque hemos tomado el recaudo de aumentar solo una vez al año el costo del boleto, y no estaba previsto hacerlo hasta fines de 2014 pero la verdad es que no sabemos cómo va a impactar en las arcas del Estado la decisión de la Corte, agregó.Asimismo, sostuvo que desde Transporte tenían en sus planes tomar un crédito para comprar unidades, pero la decisión fue suspendida.
Nadie toma un crédito porque se le ocurre sino porque lo necesita, pero acá se ha hecho una historia de que el endeudamiento es malo, que genera perjuicio a la provincia, siendo que los números han sido claros y la deuda ha ido bajando cada año, dijo Palau quien subrayó que el gobernador Francisco Pérez ha cumplido con el plan de desendeudamiento paulatino anunciado el 1 de mayo de 2013.
En períodos donde el radicalismo ha gobernado, el peronismo ha acompañado el endeudamiento, pero ellos están pensando en la elección del año que viene y entienden que es una forma de desestabilizar al gobernador, sostuvo el ministro de Transporte quien calificó de desmedida la actitud de la oposición.
La obra que costaría $50 millones quedará paralizada porque el Gobierno reasignará los fondos para servicios básicos.
