El transporte de cargas endurece el tono y habla de "ataque directo" del Gobierno
Los empresarios denuncian el no cumplimiento de la baja de $120 a $55 en el costo de la inspección del Iscamen, la incorporación de San Juan al cobro y la promoción de los fletes por tren.
Varios frentes de tensión entre el transporte y el Gobierno provincial se reabrieron durante el último mes, advierte un comunicado de la Asociación de Propietarios de Camión de Mendoza (Aprocam), donde se señala que a la disputa generada por el Gobierno mediante publicidad en medios de comunicación donde compara los precios del camión versus los de enviar una misma carga por tren, se suman los mayores costos que deben pagar las empresas de transporte por tasas impuestas desde el Estado.
Una de las bombas que explotó esta semana, afirman desde Aprocam, fue que ya se cumplieron tres meses de las gestiones de la entidad empresaria por el tema Iscamen para evitar un conflicto directo con el Gobierno.
La propuesta, plasmada en un expediente, es bajar de 120 pesos a 55 pesos por camión de Mendoza, la tasa que está cobrando el Iscamen por desinsectación en las barreras fitosanitarias que están operativas en los límites de la provincia. Hubo promesas por parte de las autoridades de que dicho acuerdo estaría vigente a fines de marzo. Sin embargo, esto no se ha cumplido hasta ahora, pese a que han pasado 92 días, denuncian los empresarios dueños de empresas de transporte de carga por camión.
La preocupación sigue creciendo entre los transportistas, debido a que se sumó San Juan cobrando una sobretasa de 100 pesos por el mismo ítem, denuncia el comunicado.
El transporte está sufriendo una caída de la actividad superior al 40%, más la presión fiscal en ascenso y las políticas impulsadas por el Gobierno. Todo esto está creando un terrible panorama para el transporte terrestre de cargas, dijo Jorge Rosell, directivo de Aprocam.
No entendemos porqué hay un ataque directo del Gobierno al sector bajo la consigna que somos caros; esto no refleja la realidad ya que el transporte de cargas es mero trasladista de impuestos, tasas y tributos nacionales que el mismo Gobierno impulsa a través de sus decretos, recalcó por su parte Héctor Lizana, también miembro de Comisión Directiva de la entidad.
La caída de la actividad está llegando al 40% con lo cual las empresas no poder otorgar aumentos desmedidos, señalaron los empresarios.
Aprocam postergó la medida de fuerza y da un ultimátum a la espera de una respuesta del Gobierno
