La terminal de la automotriz Stellantis, que con la inversión en la minera sanjuanina busca asegurarse litio y cobre.
El grupo automotriz Stellantis anunció una nueva inversión de u$s 120 millones en la mina de cobre Los Azules. Es la segunda apuesta del 2023 que los dueños de Peugeot, Citroen y Fiat hacen en el yacimiento de San Juan, como parte de un ambicioso proyecto de electomovilidad a partir de la minería.
La inversión responde a un aumento de participación del grupo en McEwen Copper, filial de la minera canadiense McEwen Mining, propietaria del proyecto sanjuanino. Stellantis tenía un cuota de 14,2% y desde ahora ocupa el 19,4%, con lo que se consolida como el segundo socio accionista.
En febrero, había anunciado una inversión de u$s 155 millones en Los Azules, una mina cuyo potencial parece justificar el interés de las empresas. Así, acumula ya 275 millones en lo que va del año, como parte del Plan Nacional de Transporte Sostenible que la dueña de Peugeot y Fiat integra junto a otras automotrices.
Es que el proyecto prevé producir 175.000 toneladas año de cobre catódico con una pureza del 99,9%. Y promete recursos que pueden asegurar la operación durante al menos 27 años.
“En el marco de su plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis continúa invirtiendo en proyectos estratégicos de producción de cobre y litio en Argentina, insumos esenciales para los desafíos que plantea la movilidad futura”, afirmó la compañía.
El grupo automotriz que también posee otras marcas como Jeep y Alfa Romeo anunció la semana pasada la adquisición del 19,9% de Argentina Litio y Energía, compañía de Grosso Group para el suministro de hasta 15.000 toneladas de litio al año. Un horizonte planeado a partir de 2028, inicialmente hasta el 2035.
Eso involucra otra inversión de u$s 90 millones para avanzar en los cuatro proyectos de exploración de la minera en Argentina.
Stellantis tiene 2 años de vida. Nació de la fusión entre el grupo ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA), cuyo patrimonio comprende, junto a Chrysler, las camionetas RAM y la línea Opel, y el francés Groupe PSA, poseedor de las marcas Citröen y Peugeot, además de Fiat (Télam).