El precio de la nafta en Argentina acumuló un aumento del 23% en dólares durante los primeros diez meses de 2026. La variación se ubica entre las más pronunciadas de los mercados latinoamericanos relevados.
La nafta subió 23% en dólares en el país en 2026, por encima de la registrada en otros países latinoamericanos. Cómo evolucionaron los precios en la región.
El precio de la nafta en Argentina acumuló un aumento del 23% en dólares durante los primeros diez meses de 2026. La variación se ubica entre las más pronunciadas de los mercados latinoamericanos relevados.
Según los datos de Global Petrol Prices al 5 de octubre, el litro de nafta súper cuesta en promedio US$1,422 en Argentina. En enero, el valor era US$1,159, por lo que el incremento acumulado alcanza los US$0,263 por litro en moneda estadounidense.
La evolución de los precios responde a distintos factores, entre ellos las actualizaciones de los impuestos a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), además de las condiciones del mercado internacional del petróleo.
Con un precio promedio de US$1,422 por litro, Argentina ocupa el puesto 16 entre los 30 países latinoamericanos incluidos en el relevamiento. Sin embargo, el lugar en el ranking de precios no refleja por sí solo cuánto aumentó el combustible en cada mercado durante el año.
En Brasil, el litro cuesta US$1,262, con una suba del 10% en 2026. En Paraguay, el precio alcanza los US$1,281, aunque el incremento acumulado fue mayor, del 46%. Por su parte, Colombia registra un valor de US$1,313 por litro, con un aumento del 17%.
En Chile, el combustible cuesta US$1,525 por litro, un 12% más que al inicio del año. Uruguay, en tanto, presenta el precio más alto entre los países mencionados, con US$2,256 por litro y una suba del 13%.
Otro caso es Panamá, donde el precio aumentó un 71% durante 2026 y llegó a US$1,426 por litro, apenas por encima del valor argentino. La variación panameña supera ampliamente la registrada en Argentina, aunque en varios de los otros mercados relevados los incrementos fueron más moderados.
En el otro extremo aparecen países con precios considerablemente más bajos. Bolivia registra un valor de US$0,580 por litro, luego de una caída del 42% en lo que va del año. En Ecuador, el combustible cuesta US$0,848, con un incremento del 18%.
El precio más bajo corresponde a Venezuela, donde el litro subsidiado cuesta US$ 0,035 y no registró cambios durante el período analizado. El país también cuenta con opciones de combustible a precio internacional y premium.
La diferencia entre el valor más alto y el más bajo de los mencionados supera los dos dólares por litro. Las brechas responden, entre otros factores, a las políticas impositivas, los subsidios estatales y los mecanismos de fijación de precios de cada mercado.
El contexto global también incide en la evolución de los combustibles. Las tensiones en Medio Oriente y los riesgos para el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, una ruta estratégica para el transporte de petróleo, presionaron sobre las cotizaciones internacionales.
En ese escenario, el barril de Brent superó los US$106, lo que suma presión sobre los costos del sector. Sin embargo, el impacto en los surtidores depende también de las decisiones impositivas y de las políticas de precios de cada país.

