Vuelos suspendidos en el Sur de Mendoza: la autobomba volvió a fallar
Desperfectos en la autobomba generaron que los vuelos en el aeropuerto de San Rafael fueran suspendidos.
La situación de los vuelos en San Rafael volvió a ser compleja este viernes y se extiende además a los departamentos de Malargüe y General Alvear. Nuevamente, el Aeropuerto Internacional “Suboficial Ayudante Santiago Germanó" quedó inactivo por la ruptura de la autobomba, la cual hay que recordar, fue reparada en el mes de mayo. Esto fue confirmado por autoridades municipales y de la Cámara de Turismo.
Este viernes había dos vuelos y más de 300 pasajeros quedaron sin servicio aéreo.
Lautaro Cáceres, vicepresidente de la Cámara de Turismo, confirmó la situación e indicó: "Hoy nos enteramos de que los vuelos que venían de Buenos Aires -porque ya arrancábamos con dos vuelos diarios en algunos días-, no iban a venir, fueron cancelados, por la rotura de la autobomba del Aeropuerto de San Rafael".
"Tanto para las personas que venían para San Rafael como las que se van del departamento, esto es un problema gigante, pero lo que nos llama la atención es estar a estas alturas teniendo estos problemas y el problema de la autobomba viene en aumento, porque ya tuvimos otros episodios", precisó.
Por su parte, Gerardo Ibánez, delegado de ATE, sostuvo que el desperfecto corresponde "al cable que acopla la bomba de agua con el motor, y que posiblemente también sea la caja de acople. Son las dos posibilidades", indicó. Asimismo, confirmó que "si se tuvieron que reprogramar los dos vuelos de hoy y que no se sabe para cuándo".
"¿Cuántos días vamos a estar así? Bueno, hasta que llegue el repuesto o consigan un repuesto por acá", finalizó.
En el mes de mayo, el aeropuerto permaneció inactivo por el mismo problema: la rotura de la autobomba. En aquel momento, fue un desperfecto en la caja de cambios.
El delegado Gerardo Ibañez, delegado de ATE, expresó a Medios Andinos en su momento que existen dos tipos de autobomba: la aeroportuaria, que sale de fábrica para el aeropuerto, y la adaptada. "Nosotros tenemos la adaptada, la de bomberos de calle normal".
"Nos tenemos que estar trasladando a la pista con la autobomba cada vez que llega un vuelo comercial, en caso de que suceda algo. Si estuviéramos en frente, no tendríamos que hacer ese desgaste en la autobomba".