Uso de monopatines eléctricos en San Rafael: se busca regular su circulación
El proyecto de ley impulsado por el senador de San Rafael, Pedro Serra tiene la iniciativa de busca modificar distintos artículos de la Ley Provincial de Tránsito Nº 9024, incorporando regulaciones específicas para los vehículos eléctricos de "movilidad personal".
Regular el uso de monopatines eléctricos desde San Rafael.
La comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales del Senado, presidida por el senador Walther Marcolini, analizó un proyecto de ley impulsado por el senador por San RafaelPedro Serra. La iniciativa busca modificar distintos artículos de la Ley Provincial de Tránsito Nº 9024, incorporando regulaciones específicas para los vehículos eléctricos de "movilidad personal", como los monopatines eléctricos, que han ganado protagonismo en las ciudades como medios de transporte alternativos.
Serra destacó que el monopatín eléctrico es capaz de alcanzar velocidades de hasta 50 km/h, presentan un creciente riesgo al circular por espacios destinados a peatones como veredas, plazas y bicisendas, lo que puede comprometer la seguridad tanto de los usuarios como de terceros. “Es urgente legislar sobre esta temática, no con el fin de prohibir, sino de garantizar la seguridad de todos”.
El senador por San Rafael Pedro Serra, cuenta detalles de este proyecto
El proyecto se basa en estudios europeos que señalan que las principales causas de accidentes fatales en monopatines incluyen la falta de casco (40%), imprudencias de otros vehículos (20%) y el uso en vías interurbanas (20%). Asimismo, un informe de la Fundación MAPFRE advierte que una colisión a solo 25 km/h, puede provocar graves lesiones tanto al conductor como a los peatones.
La propuesta de ley, que aboga por establecer seguros obligatorios para estos vehículos y el uso de cascos homologados, luces y chalecos refractarios, busca generar un marco regulatorio claro y uniforme para la provincia de Mendoza. “Es un esfuerzo por promover el bienestar social, llamando a los legisladores a apoyar un proyecto que no debe ser postergado”, concluyó Serra.
Entre los puntos clave del proyecto, se propone modificar el artículo 36 de la Ley Provincial Nº 9024, exigiendo un seguro obligatorio que cubra tanto a los usuarios de vehículos de movilidad personal como a terceros en caso de accidentes. Además, se establece la obligatoriedad del Documento Nacional de Identidad y una credencial de circulación emitida por la compañía aseguradora.
