Por la megaobra en el Acceso Este, comenzará una reestructuración paulatina en los esquemas de circulación, que iniciará este viernes al mediodía y se extenderá en los próximos días en distintas fases. El Gobierno de Mendoza recomendó a los automovilistas respetar la señalización provisoria dispuesta en el lugar.
Como parte de los avances en los trabajos de repavimentación y reacondicionamiento de la traza, se implementará una reorganización progresiva de la circulación vehicular en las secciones 1 y 2, que abarcará nuevos tramos de canalización y habilitación de calzada.
Ante estos desvíos en el tránsito, el Ejecutivo le pidió a los conductores prestar especial atención a los puntos de cruce de calzada, circular con extrema precaución, contemplar eventuales demoras durante las horas pico y acatar la señalizaciones.
Daniel Cano
Obras y tramos
Las tareas comenzarán este viernes 14 de agosto al mediodía en la Sección 2, entre los puentes Cervantes y Las Margaritas, permitiendo acortar la zona intervenida a 6 kilómetros.
A partir del mediodía del martes 18 de agosto, se activará otra fase de intervención sobre la Sección 1, delimitada entre los puentes Arturo González y Serpa, a lo largo de un tramo de 5.800 metros con un plazo estimado de ejecución de 90 días.
Asimismo, se prevé que desde el jueves 21 de agosto se aplique un nuevo ajuste en la Sección 2, acortando aún más la canalización de la calzada a un tramo de 4 kilómetros comprendido entre la Ruta Provincial 31 (Los Álamos) y el Puente Cervantes.
Cómo será la circulación
Para facilitar la orientación de los conductores que transitan por la zona de obras, el esquema de circulación quedará configurado de la siguiente manera:
Tránsito hacia el oeste (sentido a Mendoza/Ciudad): se desvía/cruza a la calzada contraria (norte) para circular por el asfalto nuevo.
Tránsito hacia el este (sentido saliendo a San Martín): mantiene la circulación por su calzada sur.
Transformación del Acceso Este
El Acceso Este es un corredor estratégico que conecta Guaymallén con Ciudad, Maipú y el resto del área metropolitana, con un alto volumen de tránsito diario. Su transformación integral es considerada una de las intervenciones viales más importantes de las últimas décadas en Mendoza.