Presentaron en la provincia de Mendoza la nueva pickup Foton Tunland V7. Mirá sus ventajas mecánicas y el beneficio impositivo.
Trucksmen presentó en Mendoza la nueva Foton Tunland V7: cómo es la innovadora pickup híbrida
El mercado automotriz local sumó una propuesta de vanguardia pensada para redefinir el trabajo y el confort familiar. Con una concurrida convocatoria en Godoy Cruz, el concesionario Trucksmen presentó en la provincia de Mendoza la flamante pickup Foton Tunland V7, un modelo diésel híbrido que desembarca con tecnología de última generación.
La presentación oficial tuvo lugar este jueves por la noche en el renovado showroom de San Martín Sur 588, donde clientes, empresarios del transporte y referentes del sector conocieron de cerca la unidad. El modelo se ubica dentro de la categoría full-size, superando las dimensiones habituales de las camionetas medianas para brindar mayor habitabilidad interior y espacio para tres adultos cómodos en las plazas traseras.
Su tren motriz se destaca por incorporar una mecánica mild-hybrid que combina un impulsor turbodiésel 2.0 Aucan —diseñado por Foton junto a Cummins, la firma alemana FEV y la británica Ricardo— con un sistema eléctrico Bosch de 48 voltios. Esta ingeniería eroga 175 caballos de fuerza, un torque de 460 Nm y garantiza un rendimiento sobresaliente tanto en trayectos urbanos como en terrenos off-road.
Santiago Houssay, gerente de nuevos proyectos de Foton Argentina, detalló el enfoque integral del desarrollo: "Es una camioneta más grande que mediana que ofrece mucho mayor confort. Este motor con sistema Bosch de 48 V permite tener mucho menor consumo en ruta y potencia inmediata cuando la necesitás. Está pensada tanto para la familia por su espacio como para la ciudad o el fuera de camino, gracias a un tren motriz de excelentes prestaciones".
Houssay remarcó además la expansión que transita la marca en el país a través del Grupo Corven: "En 2023 el volumen de ventas rondaba las 600 unidades, en 2025 cerró con 1.700 y este año apuntamos a cerca de 3.000. Es una marca que crece a paso sólido apoyada en la posventa, y puntualmente en Mendoza contamos con Trucksmen, que está desde el inicio".
Por tratarse de un vehículo con motorización híbrida, la camioneta accede a beneficios impositivos directos en territorio provincial. José Ignacio Menéndez, titular del concesionario, resaltó el valor diferencial que representa para el usuario local: "Era el momento indicado para abrir las puertas y mostrar un vehículo muy tecnológico con una gran diferencia respecto al mercado: es diésel híbrido. Para los mendocinos, el dato clave es que no pagamos el 50% de patente y tenemos 900 kilómetros de autonomía".
El concesionario, que representa de manera oficial a la automotriz en Cuyo desde 2019, complementa su propuesta con una estructura técnica pensada para minimizar los tiempos de taller. "Desde 2019 venimos apostando firmemente por la evolución de las marcas chinas. La posventa es fundamental porque la camioneta es una herramienta de trabajo; por eso contamos con mantenimiento rápido para entregar la unidad en el mismo día siempre que la intervención lo permita", agregó Menéndez.
La llegada de la Tunland V7 ratifica la consolidación de las automotrices asiáticas en el mercado argentino y amplía las opciones para quienes buscan robustez de carga sin resignar confort moderno ni eficiencia en el consumo de combustible.
