Tras la desregulación del transporte, personas con discapacidad aseguran que ya no logran acceder a los pasajes de manera gratuita.
Transporte gratuito: personas con discapacidad aseguran que perdieron el beneficio
Foto: Yemel FilLas medidas tomadas por el gobierno de Javier Milei trajeron complicaciones a distintos sectores de la sociedad y las personas con discapacidad no estuvieron exentas. Tras la desregulación de los servicios de transporte, cientos se quedaron sin pasajes gratuitos.
"El gobierno nacional desreguló con un decreto el servicio de transporte. La gratuidad del pasaje siempre estuvo reglada por la Ley Nº 22.431, nunca por el decreto. Pero muchas empresas aprovecharon este recurso de desregulación para dejar de dar los pasajes", explicó a Sitio Andino, Germán Ejarque, Director del Observatorio de Discapacidad, de la Agencia Nacional de Discapacidad.
Según los datos aportados por el Registro Nacional de Personas con Discapacidad, en Argentina 1.443.729 personas poseen Certificado Único de Discapacidad (CUD), de las cuales solo 183.148 personas poseen trabajo.
Por su parte, en Mendoza, 70.506 personas poseen CUD, de las cuales 8.945 no trabajan.
En ese contexto, y hasta el momento, se han relevado más de 60 denuncias que aseguran que "ya no les otorgan los pasajes asegurados por la ley". "Pero son muchos más. Incluso yo soy uno de los perjudicados", sostuvo.
En términos generales, la norma previa establecía que las empresas tenían la obligación de trasladar de forma gratuita y en todos los viajes hasta dos personas con certificado de discapacidad.
"Antes, los pasajes se sacaban a través de la web, cargando el número del CUD. Pero con lo que pasó, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) presentó una acción judicial contra las empresas y las cámaras que las nuclean, indicando que no han respetado la gratuidad de los pasajes. El tema es que pasa el tiempo y todavía no está regularizado", explicó Ejarque.
De esta manera, el Director del Observatorio de Discapacidad remarcó la necesidad de que la Justicia actúe y logre solucionar este conflicto que se mantiene desde hace un mes.
Cabe destacar que inicios de octubre, Sitio Andino dialogó con representantes del sector, quienes se expresaron sobre el decreto 883/24. Consultados por la interpretación de la gratuidad del pasaje para personas con discapacidad indicaron: "Es un tema a ver si quieren sostenerlo o no. Es el único subsidio que perciben las empresas, pero al derogar la Ley, ya no tiene sustento ni contribución del Estado".
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Además de la gratuidad de los pasajes de mediana y larga distancia, otras de las complejidades a las que se enfrentan las personas con discapacidad son los cambios en las pensiones no contributivas.
"Ha generado mucha incertidumbre todos estos cambios en las normativas. Ahora, la ley de pensiones dice que se da por incapacidad laboral y vejez, no por discapacidad. Si bien sabemos que es un monto más bajo que una jubilación mínima (el 70% de la jubilación), a las personas con discapacidad nos permitía acceder a las prestaciones de salud".
A su vez, Ejarque sostiene que el sector viene enfrentando aumentos de las prestaciones, las cuales complejizan más la situación económica de las personas con discapacidad. "Esos aumentos prestacionales se suman a los inflacionarios".
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