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Acceso Sur

Nuevas modificaciones en el Acceso Sur: cambia el tránsito por obras en dirección al Norte

Las obras del Acceso Sur avanzan en Luján de Cuyo con pavimentación y tareas eléctricas. ¿Qué sectores se verán afectados temporalmente?

Por Sitio Andino Sociedad

Las obras de modernización del Acceso Sur suman nuevos avances en Luján de Cuyo, donde distintos equipos trabajan de manera simultánea sobre la calzada y el sistema eléctrico. Las tareas se desarrollan con dirección al norte y generan modificaciones temporales en la circulación de uno de los corredores más transitados de Mendoza.

Cuáles son las nuevas obras en el Acceso Sur y qué zonas afectan

Uno de los principales puntos de intervención se encuentra entre Ruta 60 y calle Boedo, a la altura de Castro Barros. Allí comenzó el montaje de nuevas columnas de retención de unos 20 metros de altura, correspondientes a la línea eléctrica de Alta Tensión de la Cooperativa Eléctrica de Godoy Cruz.

La instalación permitirá retirar los postes que actualmente se encuentran ubicados sobre el cantero central, una tarea necesaria para avanzar posteriormente con la ampliación de la tercera trocha. Las maniobras operativas comienzan desde las 9, por lo que se interrumpe la circulación sobre la colectora este con dirección al norte.

En paralelo, sobre la traza principal del Acceso Sur, entre Olavarría y Quintana, las cuadrillas trabajan en el tendido de carpeta asfáltica y realizan diferentes movimientos de suelo. Por la presencia de maquinaria, la circulación fue reorganizada de manera provisoria y el tránsito funciona en doble mano sobre la calzada oeste.

Además, durante la jornada anterior se retiraron las columnas ubicadas en la margen oeste, en sentido hacia el sur. No obstante, desde el área de Infraestructura recomiendan circular con precaución por el sector mientras continúan las tareas.

Una obra de 16 kilómetros y USD 77 millones

La intervención forma parte de un proyecto integral de remodelación del Acceso Sur, que se extiende a lo largo de 16 kilómetros y contempla una inversión de USD 77 millones. Entre las obras previstas se encuentra la construcción de tres nuevos puentes: Malabia, Castro Barros y Zapiola.

A esto se suma la ampliación de los puentes Bulnes y Anchorena, todos acompañados por rotondas en sus extremos para ordenar los cruces. El objetivo es eliminar los históricos “efectos embudo” y conseguir una circulación más fluida y segura para los vecinos y para el transporte que conecta el Gran Mendoza con el corredor vitivinícola y turístico de Luján de Cuyo.

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