El pronóstico para este fin de semana indica el avance de un nuevo frente frío polar. Las temperaturas volverán a desplomarse en todo el territorio provincial. Sin embargo, cada vez que el termómetro roza el congelamiento y se anuncian precipitaciones, surge la misma duda: ¿hay posibilidades reales de que nieve en el llano del Gran Mendoza?
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Frío polar: qué condiciones se necesitan para que nieve en el llano del Gran Mendoza
El pronóstico anuncia un nuevo frente frío y reaviva las ganas de ver caer nieve en el Gran Mendoza. Sin embargo, no basta con temperaturas bajas y lluvia.
A diferencia de la creencia popular de que basta con sumar frío y lluvia, la dinámica atmosférica del oasis norte es mucho más compleja. El meteorólogo Mariano García explicó a Sitio Andino los detalles técnicos que deben alinearse en la atmósfera para que la nieve llegue al piso sin derretirse en el intento.
Frío extremo en Mendoza: la trampa de la capa tibia
"No alcanza con tener temperatura bajo cero y lluvia", advierte García de forma contundente. El gran impedimento para que la Ciudad, Guaymallén, Godoy Cruz, Las Heras o Maipú se tiñan de blanco no está en la superficie, sino en la columna vertical de la atmósfera.
Durante un frente frío habitual, se produce un fenómeno en el que el aire helado queda pegado al suelo, pero a mayor altura la temperatura sube:
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En la nube (origen): se registran valores de 5°, donde los copos de nieve se forman con normalidad.
En el suelo (superficie): el termómetro marca O° o menos.
En el tramo medio (500 a 1.200 metros): la temperatura sube a valores positivos (mayores a 0°).
"Debido a su estructura aerodinámica, los copos caen lentamente. Al atravesar esa capa intermedia más cálida, se derriten durante la caída y llegan al asfalto convertidos en lluvia o aguanieve", explicó el especialista.
A esto se le suma la naturaleza desértica de Mendoza: "las mínimas bajo cero más intensas suelen lograrse tras noches completamente despejadas. Cuando un frente se nubla y trae humedad, la temperatura del suelo suele quedar entre los 3° y 5°, marcas que impiden la conservación del hielo", agregó.
La "autopista" helada: la doble entrada que necesita Mendoza
¿Cómo se logra romper esa barrera térmica? Según el especialista, para que la nieve mantenga su estructura hasta la superficie se requiere un proceso en dos etapas consecutivas:
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El primer ingreso helado: actúa "enfriando" toda la columna de aire en sus primeros 2.000 metros de altura, eliminando la capa tibia intermedia.
El segundo ingreso consecutivo: se encuentra con una columna de aire previa ya congelada. Además, al desplazarse por una trayectoria marítima -una suerte de "autopista" directa entre Bahía Blanca y Mendoza- aporta la dosis de humedad indispensable para que el copo no se evaporice ni se derrita.
Antecedentes: de las trazas diluidas a la última nevada acumulada
En lo que va de la temporada, se han registrado episodios de aguanieve muy diluida o precipitaciones en sectores altos de Luján de Cuyo, Chacras de Coria y la Precordillera (como ocurrió el 4 de julio, el 31 de agosto o el último fin de semana). En todos esos casos, la nieve estuvo presente en la altura, pero no logró perforar la capa media del aire para tocar el llano.
Para recordar la última nevada fuerte y generalizada con acumulación en las calles del Gran Mendoza, hay que remontarse al 29 de junio de 2025.
En esa jornada, la combinación perfecta de dos frentes polares seguidos dejó una postal histórica con parques y plazas completamente cubiertos de blanco.
El frente polar de este fin de semana volverá a poner a prueba la atmósfera mendocina. De lograrse el enfriamiento completo de la columna de aire, el llano podría volver a ser protagonista de un espectáculo blanco.
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