Cada 20 de octubre, se celebra el Día Internacional del Controlador Aéreo. La efemérides está relacionado con la incorporación de nuevas regulaciones que forjaron cambios importantes en el modo de trabajo del sistema de vuelos comerciales y otros. A continuación, todos los detalles.
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Día del Internacional del Controlador Aéreo: por qué se celebra hoy, 20 de octubre
Cada 20 de octubre, se celebra el Día Internacional del Controlador Aéreo. Conocé todos los datos de otra efemérides de este mes.
20 de octubre: por qué se celebra el Día Internacional del Controlador Aéreo
Un 20 de octubre de 1961, se creó la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (IFATCA). La importancia de esta organización fue incrementar la regulación y seguridad del transporte aéreo, dado que el avión en esa época comenzaba a posicionarse como la opción más viable para viajar.
Sin embargo, a pesar de cumplir una labor importante para el tránsito aeronáutico, la figura del controlador aéreo es cada vez menos presente en la actualidad. Es así que desde el 2010 manifiestan una sobrecarga de trabajo y falta de personal alrededor del mundo.
¿Qué función cumple un controlador aéreo?
Como tal, un controlador aéreo ocupa varios roles durante su vida profesional, las cuales se dividen en tres zonas:
- La pista: son aquellas personas que observamos afuera del avión, mientras sostienen unas barras de iluminación para asegurar un buen aterrizaje, junto con el transporte de la aeronave hacia el hangar y llevar la escalera de desembarco.
- Torre de control: en este rol asumen una visión general de toda la pista, por lo que se encarga de autorizar el aterrizaje y despegue, designar la pista y comunicarse con los pilotos para asegurarse la integridad de los pasajeros.
- Controladores de radar: si bien no están presentes sobre la pista, pueden detectar a los aviones a través de un radar y evitar así que colisionen o comunicar el estado del clima para determinar la mejor ruta de vuelo.
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Cómo se forma un controlador aéreo
Al tratarse de una profesión certificada, requiere de asistir a una escuela técnica avalado por cada autoridad aeronáutica de cada país. En el caso de la Argentina, la capacitación es provista por el Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación (CIPE), el EANA, la Empresa Argentina de Navegación Aérea.
Fuente: díainternacionalde.com y TN
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