Diferentes uniones vecinales se reunieron con el presidente del Concejo Deliberante de Luján de Cuyo, Andrés Sconfienza, para evaluar la situación de la inseguridad vial en calles del departamento.
25 de marzo de 2026
Diferentes uniones vecinales se reunieron con el presidente del Concejo Deliberante de Luján de Cuyo, Andrés Sconfienza, para evaluar la situación de la inseguridad vial en calles del departamento.
En reuniones de las diferentes comisiones del Concejo Deliberante salió, en reiteradas oportunidades, que se desarrollen campañas viales para poder mitigar el tránsito en arterias que han sido recientemente asfaltadas.
El presidente del Concejo en diálogo con Sitio Andino y resaltó que “hay muchos pedidos de uniones vecinales para moderar la circulación y velocidad de automóviles en calles que el municipio asfaltó en el corto plazo”.
Si bien el edil destacó que las "tachas" o "tortugas" en el municipio están prohibidas desde hace algún tiempo, se evaluará con el Ejecutivo qué medidas de prevención se pueden utilizar, además de una campaña vial, para que los automovilistas reduzcan la velocidad.
“ Sabemos que los lomos de burro molestan pero tenemos que adelantarnos a los accidentes. Necesitamos mucha campaña vial ”, resaltó Sconfienza.
La idea principal de diferentes concejales es reasignar en las nuevas carreretas lomos de burros, cartelería, semáforos y reductores de velocidad. “En esta gestión, al haber asfaltado tantas calles, ahora los vecinos nos piden que trabajemos en darles más seguridad respecto al tránsito y por ello vamos a coordinar con el Ejecutivo un plan integral que contemple las necesidades de los frentistas, los costos de los reductores, la fluidez del paso de los vehículos y la capacidad del municipio y la Dirección de Vialidad para hacerlo”, afirmó el presidente.
En la última sesión del Concejo ingresaron, según detallaron los concejales, pedidos de reductores de velocidad para Vertientes de Pedemonte, en calle Chile, calle Anchorena, Barrio Parque Jardín Vistalba y pedido de ciclovías en Quintana, Terrada y Olavarría.
Por último, Sconfienza declaró que necesita que se intensifiquen las campañas de concientización y agregó: "Un auto se transforma en un arma si el conductor no tiene en cuenta las leyes de tránsito. A esta altura quien maneja ebrio ya es porque no tiene el más mínimo respeto ni por su vida ni por la de sus semejantes. Se pierden los reflejos, la visibilidad, el pulso, y el camino se transforma en una ruta que puede llevar a la muerte al conductor o a quienes circulan por su lado, como así también las discapacidades que quedan por los accidentes”, finalizó.
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