Busca su privatización

Javier Milei volvió a cargar contra Aerolíneas Argentinas

El presidente argentino fue tajante: "Aerolíneas se cierra, para cortar con el déficit, o se privatiza. Pero no va a seguir en manos del Estado"

Por Sitio Andino Política

En medio de los conflictos gremiales que enfrenta Aerolíneas Argentinas, Javier Milei le tiró más leña al fuego al volver a expresarse e insistir sobre la privatización de la empresa Argentina y advirtió que "o se cierra" o "se privatiza".

El presidente argentino arrancó poniendo en palabras los números y el déficit que provocaría la empresa de viajes: "Aerolíneas es una empresa que desde que se nacionalizó le ha costado a los argentinos 8.000 millones de dólares y pierde 700 millones de dólares por año. Casi dos millones por día y alguien lo tiene que pagar".

En una entrevista dada a Radio Rivadavia, Milei explicó: "Usted está beneficiando al 2 por ciento más rico de la población, que son los que viajan, y lo paga el 98 por ciento restante, en un país que tiene dos tercios de los chicos pobres".

"Aerolíneas no tiene los precios más bajos, ¿entonces dónde está ese dinero? Si usted subsidia una actividad, que es el caso de Aerolíneas, ¿dónde se ve ese dinero? ¿En mejor calidad mejor precio? La contracara de esto son los privilegios que tienen los trabajadores de Aerolíneas", analizó.

Aerolíneas se cierra, para cortar con el déficit, o se privatiza. Pero no va a seguir en manos del Estado Aerolíneas se cierra, para cortar con el déficit, o se privatiza. Pero no va a seguir en manos del Estado

Aunque si bien aún no hay información oficial, trascendió que Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos firmaron un preacuerdo logrando cerrar un entendimiento económico, el jefe de Estado se quejó de que "los gremios han roto todas las posibilidades de que funcione".

"Estamos dispuestos a dársela a los empleados, pero no la quieren porque quieren el privilegio de que se las siga pagando el 98 por ciento más pobre, financiando al 2 por ciento más rico. Y eso no puede seguir", remarcó.

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La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) había subido de precio a fines de septiembre en la provincia de Mendoza y se preveía que volviese a aumentar en enero. 

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