Jorge Difonso volvió a plantear la necesidad de recuperar el corredor ferroviario con Chile para ahorrar costos y mejorar la circulación.
El diputado Jorge Difonso insiste con la recuperación del Tren Trasandino.
En medio del cierre del paso a Chile, que este martes abrió luego de 34 días, el diputado Jorge Difonso insistió con la necesidad de recuperar el Tren Trasandino y el tendido ferroviario del corredor binacional. Según planteó, esto permitiría ahorrar costos y mejorar la circulación hacia el vecino país.
"La Ruta Nacional 7 está al límite y cada invierno los cierres del Cristo Redentor paralizan el comercio. El tren permite transportar más carga, a menor costo y con mayor seguridad. El corredor existe. El túnel está ahí", señaló el legislador, quien hace años impulsa esta iniciativa que establece una inversión estratégica para el desarrollo productivo de Mendoza.
Difonso quiere que la recuperación del Trasandino sea el primer paso de un Master Plan Ferroviario de Mendoza, que incluya transporte de cargas, pasajeros y trenes turísticos. “El Tren Trasandino es posible y es la inversión que Mendoza merece”, sostuvo.
El proyecto busca fortalecer la conexión con los puertos del Pacífico y reducir la dependencia del transporte de cargas por la Ruta 7, corredor por el que transitan unos 360.000 camiones por año, en un Paso Cristo Redentor que registra más de 60 días de cierre anual por nevadas, con impacto directo sobre el comercio regional", indicó el diputado.
De acuerdo con la propuesta, el ferrocarril permitiría reducir significativamente los costos de transporte: el documento estima US$0,08 por tonelada para el tren frente a US$0,22 para el camión. Además, un convoy de 60 vagones tendría una capacidad equivalente a unos 100 camiones.
Después de 34 días de cierre, el Paso Internacional Los Libertadores volverá a estar operativo este martes para el tránsito de transporte de cargas, según informaron autoridades argentinas y chilenas. La reapertura se realizará bajo un esquema especial y progresivo, que en esta primera etapa será exclusivo para camiones.
