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Ejecución presupuestaria

De seguir así, en todo el 2013 Argentina gastará $140.000 millones en subsidios

Con un crecimiento interanual del 46,2%, en los primeros siete meses del año el Estado pagó $68.265 millones. Las ayudas al sector energético aumentaron 70,2%.
Instalaciones YPF
archivo sitio andino
Por Sección Economía
El Estado sigue elevando peligrosamente la cuenta de los subsidios. Desde que empezó el año hasta fines de julio, los subsidios aportados por el Estado nacional a sectores económicos subieron 46,2% frente al mismo período de 2012, según informó la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP).

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Ese crecimiento estuvo impulsado, principalmente, por los subsidios al sector energético, que aumentaron 70,2 por ciento. Los recursos destinados a la importación de combustibles a través de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa) y Enarsa crecieron 79,7%, informa el diario La Nación.

Entre enero y julio las transferencias totales sumaron $68.265 millones, Según ASAP, de mantenerse la tendencia, al finalizar el año esos recursos sumarían más de $140.000 millones.

Pese a los recortes aplicados en el sector transporte (supresión total en el caso de los subtes y recorte del 26,5% en los colectivos), la partida de subsidios mantiene en alza su tasa de incremento. El déficit energético explica buena parte de esa tendencia. Cammesa y Enarsa, que concentran la importación de combustibles, registraron alzas del 82,2 y 76,1%, respectivamente.

"Es importante destacar que en los primeros siete meses del año los subsidios a la energía ejecutaron casi 90 por ciento de su crédito presupuestario asignado, con lo cual se generarán readecuaciones y ampliaciones presupuestarias en el transcurso del ejercicio", señaló ASAP. Para la entidad, los aumentos en energía y "otras empresas públicas" neutralizaron los ahorros en transporte. En ese sector, los subsidios cayeron en $ 2244 millones, pese a lo cual el monto global subió en $ 21.587 millones.

Después de Cammesa y Enarsa, los mayores receptores de subsidios fueron el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (colectivos, $ 6209,9 millones), AySA (3505,4 millones) y el Ferrocarril General Belgrano (2651,6 millones).
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