2 de noviembre de 2026
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YPF admite que deberá importar más combustible de lo previsto

Así lo anunció el CEO de la empresa, Miguel Galuccio, quien restó importancia a los efectos del incendio de la refinería de Ensenada y negó un aumento en precios de las naftas.

Por Sección Economía

El CEO de YPF, Miguel Galuccio, admitió en una conferencia de prensa que "posiblemente" la empresa tenga que importar más combustible de lo que estaba previsto en una primera etapa tras el incendio de una refinería de La Plata. "Vamos a asegurar el abastecimiento total de nuestras estaciones de servicio", prometió.

“Posiblemente tengamos que importar un poco más, un 6% más de lo que teníamos previsto”, detalló ante la consulta de un periodista. De ese modo, la empresa aumentará a un nivel de entre 15% y 16% de su producción la cantidad de compras que realiza al exterior, desde el 10% actual.

Galuccio no dio cifras de los costos que significará aumentar las importaciones de combustibles, pero de cualquier modo no es una buena noticia para el Gobierno, que busca proteger el superávit comercial del país, que el año pasado fue muy golpeado por la necesidad de importar energía.

El titular de la petrolera estatal reconoció también que puede haber inconvenientes transitorios por los efectos del siniestro, pero aclaró que no habrá mayores problemas para garantizar el abastecimiento de combustibles en todo el país.

"No tenemos problemas de dinero para contemplar esta situación; comparado con la dimensión que tiene YPF, esto tiene una magnitud pequeña", evaluó.

La destilería averiada en la refinería más importante de Argentina volverá a funcionar en un plazo de 30 a 45 días tras el incendio que sacudió a la planta la semana pasada, dijo el martes el presidente de la petrolera YPF.

El ejecutivo explicó que, antes del incendio provocado por la feroz tormenta que inundó la planta el martes pasado, la unidad tenía una capacidad de refinación de 28.500 metros cúbicos por día. Actualmente está procesando 4.000 metros cúbicos por día. Los mayores daños por el siniestro se produjeron en la unidad de Coke A, que quedó severamente dañada y deberá ser compensada por una nueva unidad cuya construcción ya estaba prevista por YPF.

"Estamos viendo cuáles son las acciones que tenemos que tomar para acelerar la construcción del nuevo coque. Estaba de alguna manera lanzado y aprobado desde el punto de vista de inversión. Parte del equipamiento ya estaba comprado, es una inversión de 800 millones de dólares", dijo el presidente de YPF. "Estamos mirando cuán agresivos podemos ser en acelerar la puesta en marcha", añadió.

Además, Galuccio negó que estén analizando la posibilidad de un aumento de las tarifas, luego de que esta semana se publicaran diversas versiones periodísticas que hablaban hasta de la posibilidad de racionar por cupo la provisión de naftas.

Fuente: Infobae

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