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costará más de $20 millones

Comenzó la repavimentación de la calle Boulogne Sur Mer

Desde hoy y por los próximos 10 meses la arteria que separa el parque de la Quinta Sección será adoquinada, se repararán acequias y se levantará una ciclovía.
Por Leandro Abraham

Desde hoy y por los próximos 10 meses la calle Boulogne Sur Mer, una de las principales de la Capital por ser la que divide al Parque General San Martín y la Quinta Sección, estará en obras de repavimentación y sufrirá una serie de cambios que tendrán un costo millonario y permitirán a los mendocinos, dentro de 300 días, tener una arteria de primer nivel.

La obra, que estará terminada recién a fines de 2013, tendrá una inversión de 20 millones de pesos a pagarse “50 y 50” entre el Gobierno y la Capital, donde usarán los fondos correspondientes a la coparticipación sojera para hacer frente a la obra.



De esta manera, la reparación total de una de las calles más importantes del Gran Mendoza se llevará a cabo en dos etapas: la primera abarcará desde calle Moreno (donde comienza la vía) hasta Juan V. Justo (esta es la etapa que arrancará hoy) y la segunda partirá desde donde termina la segunda para finalizar en Regalado Olguín (Las Heras).

“Durante muchos años no pude convencer a los gobernadores de la importancia de esta calle para los ciudadanos de todos los municipios, no sólo del que yo dirijo. Esta calle, a pesar de lo que piensa mucha gente, no pertenece a la Capital, sino a Vialidad Provincial, pero llegamos a un acuerdo para repararla en conjunto”, indicó el “Viti” Fayad al anunciar la obra hace unos 60 días.

Pero no sólo la obra incluirá asfalto total de la calle, sino que también las autoridades se encargarán de que  en la calle que divide el Parque General San Martín de la Quinta Sección también se reconstruyan las cunetas.

“En principio hablamos con el Gobierno de hacer la obra en cuatro etapas, pero después llegamos a la conclusión de que el tiempo de obra se extendería demasiado, por lo que decidimos que se realizará en dos veces”, señaló Fayad, quien destacó que durante el tiempo que duren las construcciones Boulogne Sur Mer será transitable sólo en media calzada y otras calles paralelas, como Paso de los Andes, se verán congestionadas.

Como si esto fuera poco, Fayad informó que la calle Boulogne Sur Mer también será objeto de su política “indeclinable” de realizar ciclovías en la Ciudad y en el tramo desde Moreno hasta los Portones del Parque se avanzará en la construcción de este tipo de caminos en el margen Oeste de la avenida.

 

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