Que es de la Capital, que es de la Provincia, que lo paga uno, que lo paga el otro: finalmente y después de muchos años en que los vecinos debieron esperar y conformarse con excusas el gobernador Paco Pérez y el intendente Víctor Fayad se pusieron de acuerdo y dieron a conocer la repavimentación total de la calle Boulogne Sur Mer.
La obra, que demandará aproximadamente un año y medio y estará terminada recién a fines de 2013, tendrá una inversión 50 y 50 entre el Gobierno y la Capital, donde usarán los fondos correspondientes a la coparticipación sojera para hacer frente a la obra.
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En cuanto a la inversión, si bien el intendente comunal Víctor Fayad indicó que todavía no hay números finales, desde el municipio aseguraron que la primera etapa de la obra tendrá un valor de 16 millones de pesos.
De esta manera, la reparación total de una de las calles más importantes del Gran Mendoza se llevará a cabo en dos etapas: la primera abarcará desde calle Moreno (donde comienza la vía) hasta Juan V. Justo y la segunda partirá desde donde termina la segunda para finalizar en Regalado Olguín (Las Heras).
Durante muchos años no pude convencer a los gobernadores de la importancia de esta calle para los ciudadanos de todos los municipios, no sólo del que yo dirijo. Esta calle, a pesar de lo que piensa mucha gente, no pertenece a la Capital, sino a Vialidad Provincial, pero llegamos a un acuerdo para repararla en conjunto, indicó el Viti Fayad al anunciar la obra.
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Pero no sólo la obra incluirá asfalto total de la calle, sino que también las autoridades se encargarán de que en la calle que divide el Parque General San Martín de la Quinta Sección también se reconstruyan las cunetas.
En principio hablamos con el Gobierno de hacer la obra en cuatro etapas, pero después llegamos a la conclusión de que el tiempo de obra se extendería demasiado, por lo que decidimos que se realizará en dos veces, señaló Fayad, quien destacó que durante el tiempo que duren las construcciones Boulogne Sur Mer será transitable sólo en media calzada y otras calles paralelas, como Paso de los Andes, se verán congestionadas.
Como si esto fuera poco, Fayad informó que la calle Boulogne Sur Mer también será objeto de su política indeclinable de realizar ciclovías en la Ciudad y en el tramo desde Moreno hasta los Portones del Parque se avanzará en la construcción de este tipo de caminos en el margen Oeste de la avenida.
En un simple recorrido realizado por SITIO ANDINO en la vía que a partir de los próximos meses comenzará a refaccionarse, es evidente la necesidad extrema de que Boulogne Sur Mer reciba un lavado de cara, ya que los pozos y las gritas en el asfalto son una imagen repetitiva. Mirá las fotos.
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