Si bien desde hace dos meses los combustibles de YPF mantienen sus precios, hay conductores que en este último tiempo deben desembolsar más dinero a la hora de cargar. Se trata de aquellos que poseen un vehículo que tiene menos de 13 años de antigüedad y que por la baja en el octanaje en la nafta súper están obligados a comprar Premium.
En marzo de este año, YPF bajó la calidad del octanaje de la nafta súper de 96 a 93. Con esta medida, de ahora en más quienes tengan motores que deban cargar nafta con al menos 95 octanos, no podrán comprar la nafta súper de YPF, por lo que tendrán que utilizar la Premium, que es $1,06 más costosa.
La diferencia de precio ya está pesando en los bolsillos de los conductores que deben cargar la línea de combustible más cara para evitar daños mecánicos. Nos han llegado varias denuncias al respecto, pero qué podemos hacer contra una petrolera y que además es del Estado, señalaron desde Prodelco, la asociación de Protección del Consumidor de Mendoza.
Los autos afectados con la baja en el octanaje son aquellos que se fabricaron a partir del año 2000, cuando salió el vehículo a inyección en el país. Estos rodados para circular necesitan una nafta mayor a 95 octanos, como tenía la Súper hace dos meses.
Ahora, si estos autos continúan consumiendo este combustible pero a 93 octanos, al tiempo presentaráN problemas en los filtros (se van a tapar) y en la inyección, de acuerdo a lo que expuso el profesional en mecánica automotriz, Eduardo Campanella.
El malestar de los consumidores a raíz de esta situación se está haciendo escuchar en todo el país.
El valor de las naftas en las diferentes banderas
En YPF, la nafta Súper se comercializa a $5,29 el litro y la Premium a $6,35. En ESSO petrolera Argentina, la nafta Súper se vende a $6.09 y a $7,03 la Premium.
En Shell, la Súper se encuentra a $6,89 y la Premium a $7,35. En tanto, en las estaciones de bandera blanca, la nafta Súper está a $6,50 y el combustible Premium a $7,33.
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