De 9,5% a 11,5% promedio según YPF. Sin embargo, el nuevo ajuste de precios de los combustibles en surtidores del Gran Mendoza no solo supera largamente ese porcentaje, sino que coloca los valores para los automovilistas en la provincia nuevamente por encima de lo que pagan los porteños.
Un viejo reclamo que parecía subsanado y vuelve ahora con la decisión de la petrolera de bandera de ajustar hasta 14% los precios a nivel local. Un incremento (el segundo desde febrero) a raíz del cual la brecha entre Mendoza y CABA se agranda a $1,50 por litro en promedio, luego de un tiempo de cierta paridad.
Desde el lunes las estaciones de servicio YPF de Buenos Aires llevaron el litro de nafta súper subió de $ 99 a $109,9, en tanto que las de Mendoza cambiaron sus pizarras de un nivel similar a $111,30. Para quienes cargan premium o Infinia trepó de $ 116,90 a $ 132,1 en bocas de expendio capitalinas, contra un salto de $117.30 a 133,70 en los puntos de venta en la urbe mendocina.
A propósito de paridad, la ruptura queda expuesta desde ahora con el gasoil que tenía un valor casi idéntico en ambas jurisdicciones, pero mientras en la provincia pasó de $93.40 a $104,60 (el común o Grado 2), en el radio de Ciudad Autónoma de BA el litro no supera los $103,20.
Si bien aún así Mendoza no es la región más cara (la superan Rosario y Córdoba), la única excepción en la comparación con Buenos Aires es el gasoil o diésel premium (Grado 3). Para los conductores mendocinos significa casi $17 por litro (de $111,60 a $127,20), y a los porteños el mismo combustible les significa en adelante (y hasta el próximo incremento) pasar de pagar $113,40 a $128,10.
¿Cuál es el criterio comercial que se aplica en este caso?. YPF se aferra a su política, que históricamente priorizó al mercado porteño por su mayor volúmen de ventas y competencia.
Incluso se vale de un acuerdo firmado durante el gobierno de Celso Jaque, según el cual a Mendoza se le garantiza los menores precios dentro de las 14 provincias abastecidas desde la Refinería de Luján de Cuyo. Esto es, las del Oeste y Centro-Norte del país, como San Juan, San Luis, La Rioja y Catamarca (el piso va de $ 115 a $ 116,50), entre otras, aunque nada la condiciona en relación a Buenos Aires.
Entre argumentos y reclamos
Así y todo ¿porqué en la provincia el aumento que rige desde el lunes 14 llega al 13,9% y en Buenos Aires no superó el 11,5%?.
La justificación principal a la nueva actualización de los valores es la disparada del precio internacional del barril de crudo hasta los u$s 120 a raíz del conflicto Rusia-Ucrania, que arrastra a los valores en el país que paga YPF, y que previamente rondaba el 65% (u$s 49/50 sobre los u$s 76 del barril tipo Brent) . Y hay un factor local: tras el descongelamiento de precios en el mercado argentino en agosto de 2021 busca con los sucesivos aumentos "reducir las brechas entre las provincias".
Desde el Ministerio de Economía relativizaron el diferencial al señalar que representa "entre 1 y 2%" (en referencia a una brecha mucho menor al de otras épocas), aunque anticiparon que seguirá monitoreándose para intervenir "cuando lo amerite".
Como sea, el cambio de precios en surtidores llega a un mes y medio de que el Gobierno mendocino reclamara por escrito a YPF una diferencia en el precio que la petrolera paga por el crudo a los productores en la provincia. Algo que por ahora busca tener eco en la OFEPHI (Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos) antes de accionar, de ser necesario, a través de la Fiscalía de Estado.
A la OFEPHI
¿Puede aprovechar el Ejecutivo provincial para meter el tema precios al público en un "combo" de reclamos a YPF? Por ahora, opta por mantenerlo en suspenso, aunque el criterio puede sustentarse en una misma condición: la posición dominante de la petrolera como productor, comprador de crudo (para fijar el llamado "precio de transferencia"), y también en la comercialización de combustibles.
Por lo pronto, el titular de Hidrocarburos, Estanislao Schillardi, confirmó que el jueves 17 participará de una reunión de la OFEPHI. "Allí vamos a presentar el caso y promover su seguimiento", adelantó a Sitio Andino.
Según el cálculo de la Dirección de Hidrocarburos, del Ministerio de Hacienda y de ATM (Administración Tributaria Mendoza) son unos u$s 58 millones anuales desde octubre de 2017, cuando la petrolera de bandera modificó la fórmula de liquidación de los derechos. Desde entonces y hasta ahora, para el Gobierno significa que YPF ha liquidado un 33% menos de lo que corresponde, ocasionándole un perjuicio de las cuentas provinciales.
Lo cierto es que de los yacimientos mendocinos se extraen casi 280.000 m3 mensuales de crudo, y 70% está en manos de YPF. A la hora de pagar regalías se refleja en alrededor de $16.800 millones anuales, un ingreso frente al cual la compañía, si prospera la acción mendocina en OFEPHI, debería saldar casi u$s 230 millones ($43.000 millones al tipo de cambio actual, con impuestos), es decir, 2,5 veces la recaudación anual que ingresa al Tesoro mendocino.
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