Ministerio de Transporte

Un ex intendente mendocino se suma al gabinete de Alberto Fernández

Por Redacción de SITIO ANDINO

A un año y medio de su asunción al frente del Poder Ejecutivo, el presidente Alberto Fernández continúa nombrando funcionarios en espacios de distintas áreas que permanecen vacantes, o bien en cargos nuevos creados en su gestión. En los próximos días se oficializará la incorporación al gabinete nacional de un mendocino de extensa trayectoria política: Jorge Omar Giménez.

Quien fuera intendente de San Martín durante cuatro periodos (16 años) ya fue designado al frente de la Regional Cuyo de Trenes Argentinos, una sub cartera del Ministerio de Transporte encargada de la administración de la red ferroviaria del país. Sólo resta la publicación de la decisión administrativa en el Boletín Oficial para que el nombramiento del histórico dirigente del PJ sea efectivo.

El ex intendente de San Martín vuelve a la función pública (Foto: Cristian Lozano)

Como cada postulante local a una función dependiente de Casa Rosada, el nombre de Giménez fue propuesto por la senadora nacional y titular del PJ mendocino, Anabel Fernández Sagasti. En 2019, cuando la comuna del este decidió desdoblar sus comicios de los provinciales, el sector de la legisladora (Unidad Ciudadana) y el del jefe comunal fueron en la misma boleta, luego de intensas negociaciones contrarreloj que terminaron en buen puerto. Sin embargo, pese a imponerse en las PASO de abril, el intendente perdió en las generales con el radical Raúl Rufeil en un sorpresivo resultado.

Por la oficina que comandará el sanmartiniano pasa la definición de varios proyectos en los que el Gobierno provincial aloja grandes expectativas, muchos vinculados a ese departamento. Uno de ellos es la reactivación de la línea San Martín Cargas, que une a Mendoza con los puertos de Rosario y Buenos Aires. A fines del año pasado, el fallecido ministro Mario Meoni anunció un convenio con una firma china para ejecutar la obra que prevé la intervención en más de 1.800 kilómetros de ramales, y que representa una inversión de unos 2.500 millones de dólares.

Otra iniciativa importante que tiene a San Martín como eje es el hub logístico de Palmira que contempla un centro aduanero, un depósito en frío, estiba en seco y espacios para pernoctar, retirar la carga o acopiar contenedores. También se suma la estación multimodal de transferencia de cargas, que se complementará con el PASIP y transformaría a la zona en un centro de distribución clave para todo el cono sur.

Giménez y Marinucci se reunieron el 9 de junio en Buenos Aires (Foto: Instagram)

Giménez ya ha mantenido contactos con el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, con quien se reunió a principio de mes para ponerse al tanto sobre el avance de los diferentes proyectos en Cuyo, e intercambiar ideas.  

"Es siempre un momento de aprendizaje. Me pone muy contento que pronto se integre a nuestro equipo con el desafío de llevar adelante el desarrollo ferroviario en la región", manifestó el funcionario nacional al respecto.

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