Las vibrantes calles de Tokio, el manga, el tren bala, el monte Fuji...El mismo año que Japón ha visto aplazados sus Juegos Olímpicos por la pandemia, este fotógrafo de viajes ha recorrido el país en busca de los símbolos y tópicos que representan al gigante asiático.
Los pasos de peatones de Tokio (en la imagen, uno en el barrio de Kabukicho) en plena hora punta son un espectáculo urbano de primer nivel.
Dulces típicos en Kawazu, enclave donde arranca cada año la floración 2 de los cerezos en Japón.
Escaparates con estética manga en Akihabara, el barrio de las tiendas de electrónica de Tokio.
Todos los distritos de la capital tienen su propio carácter, y sin duda un extranjero necesitaría una vida entera para comprender Tokio en su conjunto. Para escapar del ajetreo de esta ciudad, me refugio en la región de los Cinco Lagos, al norte de Fuji, la montaña convertida a través de los siglos en unsímbolo de Japón, que se encuentra a una hora de Tokio en tren.
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El monte Fuji, visto desde el lago Kawaguchi.
Otro viaje ferroviario más largo desde la capital conduce a Hokkaido, la isla más septentrional de las cuatro principales del país. Primero, el tren bala hasta Sapporo y, luego, el convencional hasta Kushiro. Aquí las grullas de corona roja pasan el invierno en un pantano cubierto de nieve, regalando más imágenes que hacen soñar.
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La localidad balnearia de Kawayu, en el parque nacional de Akan-Mashu. Oliver Bolch Anzenberger / ContactoPhoto
Puesto del mercado de pescado de la ciudad japonesa de Numazu. Oliver Bolch Anzenberger / ContactoPhoto
Paisaje helado del parque nacional de Akan-Mashu. Oliver Bolch Anzenberger / ContactoPhoto
Grullas de coronilla roja o de Manchuria (Grus japonensis), en el parque nacional de Kushiroshitsugen, en la isla de Hokkaido. Oliver Bolch Anzenberger / ContactoPhoto
El Museo Olímpico de Japón, en el barrio de Shinjuku, en Tokio. Oliver Bolch Anzenberger / ContactoPhoto
El tren bala. Dos vagones del tren Shinkansen en la Estación de Tokio, en el barrio de Ginza, desde donde parten la mayoría de las líneas de alta velocidad que cubren todo el país. Oliver Bolch Anzenberger / ContactoPhoto
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