Arde el debate por YPF: en las estaciones de servicio sigue la escasez de naftas
En los puntos de carga siguen siendo recurrentes los carteles donde se anuncia el faltante y los automovilistas muestran su descontento. Si bien los empresarios hacen silencio, los trabajadores apoyan la expropiación.
Al cumplirse un día desde que se conoció la intervención y futura expropiación de las acciones de Repsol en YPF, la situación en las estaciones de servicio de la provincia está lejos de mejorar y durante toda la jornada los carteles de sin stock dieron la bienvenida a los automovilistas que desesperados recorrían los puntos de carga en busca de nafta.
Si bien es lógico que los réditos de la expropiación en relación a stock de combustible no se verán a corto plazo, la situación en las estaciones de servicio durante la mañana fue más complicada de lo habitual, teniendo en cuenta que es día de semana y no hay un fin de semana largo a la vista.
Es que en la recorrida realizada por SITIO ANDINO por estaciones de YPF, las quejas en relación a la falta de stock fueron inmensa mayoría y en el único punto de venta en que los clientes podían encontrar combustible sólo se conseguía Premium.
Por este motivo, este medio intentó sin éxito entrevistar a los encargados y dueños de las estaciones con el doble objetivo de consultar su parecer sobre la expropiación de YPF y conocer el porqué de los faltantes. La respuesta siempre fue no podemos hablar.
Sin embargo, por lo bajo y fuera de micrófonos los bomberos de las estaciones no dudaron en dar su opinión y se mostraron totalmente conformes con la medida tomada por el Gobierno: Preferimos que si la empresa va a estar mal administrada sea por nuestro país y no por empresarios extranjeros, comentó uno de los trabajadores.
Desde el sector sindical, el titular de la los trabajadores petroleros, Jorge Córdova, resaltó que la escasez de nafta no tiene relación con la novedad sobre la empresa y no cree en la posibilidad de que YPF no esté distribuyendo naftas como represalia por los anuncios de la presidenta.
No creo que ese sea el motivo, quizás algunos estacioneros se guarden el stock para especular y tal vez esta situación se debe a que Mendoza refina 14 millones de litros por día y sólo 2 quedan en la provincia. Esto es producto de acuerdos firmados por no se quién que claramente nos perjudican, finalizó Córdova, enviando un claro mensaje al Gobierno provincial: Si se quedaran 3 millones en nuestra provincia y se exportara el resto los problemas no sucederían.