La Argentina tiene un profundo y serio problema con la competitividad industrial el cual depende de la revaluación del peso y la falta de inversión extranjera directa (IED), según consigna un informe elaborado por el fondo de inversiones Balanz Capital.
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La industria tiene un "profundo y serio problema de falta de competitividad"
La crisis comienza con una moneda sobrevaluada y termina con una escasez de inversión.
"Argentina tiene un profundo y serio problema con la competitividad industrial que comienza con una moneda sobrevaluada y termina con una escasez de IED e inversión de capital durante la última parte del regimen de Cristina Kirchner", señala el reporte.
El informe viene a cuenta del fuerte incremento del déficit comercial con Brasil, que en abril trepó a 665 millones de dólares, con un incremento del 140% respecto del mismo mes del 2016.
Balanz señala en primer lugar que el peso se "ha revaluado masivamente en el último año debido a una inflación acumulada de del 27 por ciento".
También advierte que en Brasil "los fabricantes de automóviles han empleado en los últimos seis años una parte de la inversión extranjera directa del país de 60.000 millones de dólares en mejorar la tecnología y la productividad" En cambio, señala que las terminales argentinas debido a la inflación han hecho "los ajustes para trabajar en las plantas que han recibido sólo la inversión mínima de capital".
"La capacidad instalada de Brasil para vehículos es de 4 millones de unidades, y la tasa de ejecución de las ventas es de 2,15 millones de unidades", describe Balanz.
El fondo de inversión advierte que "los brasileños tienen economía de escala y especialización en automóviles de pasajeros para invadir el mercado de autos de Argentina y comer el almuerzo de los productores locales".
Por otro lado, recuerda que los cinco modelos mas vendidos en Argentina se fabrican en Brasil y que del total de autos patentados en el mercado local, el 66 por ciento es importado desde ese mercado. Fuente: DYN