Comenzó la cuenta regresiva para una nueva edición del Rally Dakar 2012 y, por cuarto año consecutivo, la Amaury Sport Organization (ASO), responsable de la organización del certamen, eligió al grupo mendocino Andesmar como operador logístico integral y de transporte para esta competencia, la más exigente del deporte motor a nivel mundial.
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Dakar: Andesmar fue elegida por cuarto año consecutivo operador logístico del rally
La reconocida empresa mendocina estará a cargo de esta área en forma integral y del transporte para la carrera. Fue seleccionada por la Amaury Sport Organization (ASO), responsable de la organización del certamen.
La carrera se largará el domingo 1 de enero y se correrá en 14 etapas, con la particularidad de que esta vez la aventura finalizará en un tercer país, Perú, que se suma a Argentina y Chile.
Serán 15 días muy extremos, 9.000 kilómetros y un gran examen para Andesmar como operador logístico porque nos permite medir nuestra propia competitividad, señaló Marcelo Ginestar, gerente comercial y líder del proyecto Dakar.
Para este acontecimiento, la empresa mendocina puso a disposición importantes recursos humanos y técnicos: afectará a 160 operarios, un parque móvil de última generación y tecnología de avanzada en comunicaciones y sistemas. Asimismo, se destinarán 67 unidades, entre vehículos de transporte de pasajeros, y de carga liviana y pesada.
No basta con ser elegido una vez y que todo salga bien para convertirse en un proveedor vitalicio. Cada año se realiza el llamado a ofertas y competimos de igual a igual con otras compañías. Pero sin dudas la calidad del servicio brindado y nuestro compromiso permanente vuelcan la balanza a nuestro favor y eso hace que estemos por cuarto consecutivo como proveedores de esta competencia, consideró Ginestar.
Asimismo, Andesmar se encargará del transporte de todo el personal técnico afectado al vivac del Dakar, y de todos los elementos que componen el mismo (como equipos de comunicación y tv, hospitales móviles, seguridad y alimentos).
Desde la empresa aseguran que se ha desarrollado un plan de abastecimiento que se segmenta de acuerdo a la necesidad de cada región. Tenemos vehículos que hacen todo el recorrido del Dakar y otros que van haciendo etapas alternas, para poder estar presentes en cada uno de los campamentos en el momento requerido, explicó el gerente de Andesmar.
Un año de preparación
En abril y en junio pasados, el grupo mendocino comenzó con el trabajo realizando junto con los organizadores y las autoridades involucradas, el "reconocimiento de rutas a transitar con buses y camiones; verificación de tiempos de recorridos y acondicionamiento de unidades de transporte de cargas y pasajeros".
Además, entre setiembre y octubre tuvo lugar otro relevamiento, y un tercero en noviembre. "También participamos en el armado del road book (libro de Ruta) que guía a los pilotos participantes, concluyó el gerente de Andesmar.
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