En el marco del acuerdo entre el Gobierno y las petroleras, el precio de los combustibles volvió a subir 4,5% promedio. Pero para las estaciones de servicio no alcanza: de hecho, aseguran que los valores en surtidor siguen desfasados, y, con inflación incesante y sin una rentabilidad mínima, atraviesan una seria crisis.
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Estaciones de servicio se declaran en "emergencia": qué piden
Pese a la nueva suba del precio de combustibles, el "punto de equilibrio" en ventas está lejos. "Con la soga al cuello", dicen desde las estaciones de servicio.
"La situación hace insostenible mantener las estaciones abiertas. Estamos con la soga al cuello", señaló en un comunicado la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina (CECHA), de la que forma parte la mendocina Amena, para explicar la declaración del "estado de emergencia" para los comercializadores de combustibles.
Según números de CECHA, los ingresos de estaciones por venta de combustibles promedia 10% del precio del surtidor. Pero estuvieron congelados de mayo 2021 a enero 2022, y desde diciembre contenidos por el programa Precios Justos.
“Si proyectamos a agosto de este año, el descalce entre los ingresos contenidos y los egresos actualizados llevará a que la mitad de las estaciones de todo el país no alcance el punto de equilibrio hoy de 330.000 litros por mes”, alertaron los dirigentes, que señalan la obligación de declarar la emergencia "ante la falta de respuesta del Gobierno y con el solo objeto de garantizar el funcionamiento de las estaciones y sostener miles de puestos de trabajo".
Sobre la crisis del sector en Mendoza y el efecto de una nueva actualización de precios, para Isabelino Rodríguez, titular de AMENA, "Precios Justos es una política que respetamos. Pero con un pedido de reapertura de paritarias y servicios que suben con la inflación, que un precio subvencionado no se pueda actualizar más del 4% mensual tampoco ayuda. Hay un desacople allí, por eso necesitamos que el Gobierno nos asista".
Medidas urgentes
El planteo ya se elevó al secretario de Comercio Matías Tombolini. Un listado que incluye algunas medidas coyunturales conocidas, como los subsidios Repro, que financiaron 50% de los salarios para sotener los empleos de muchas empresas durante la pandemia.
Pero el contexto es mucho más abarcativo. La crisis, según los estacioneros, puede agravarse con una problemática ya conocida: los faltantes de gasoil por la demanda estacional para la siembra, combustible deficitario en Argentina, que importa hasta 30% de todo lo que se consume.
Este año se da algo particular. A raíz de un cepo cada vez más estricto, las petroleras deberán pagar importaciones con dólares propios, aunque sea a pérdida, para atender el mercado.
Antes de llegar a esa instancia, los estacioneros completaron una serie de pedidos urgentes que van desde financiamiento hasta diferimientos impositivos.
Básicamente, junto a los Repro se enfocan en 3 puntos. Uno de ellos es un viejo reclamo de los expendedores: lograr que las ventas con tarjeta de crédito se liquiden en menos tiempo y con una comisión diferencial.
Los otros dos incluyen diferir el pago de contribuciones patronales (Formulario 931 de Afip), y que el impuesto al cheque (créditos y débitos) se pueda aplicar al pago de Ganancias, para lo cual deberían recategorizarse a todas las estaciones como mipymes (micro, pequeñas y medianas empresas) actualmente beneficiarias de ese recurso.
Cuál es el límite
De acuerdo a las estimaciones de Amena, cada vez menos estaciones en Mendoza logran el punto de equilibrio necesario en términos de ventas.
"Se necesita vender 866 litros para pagar un sueldo, sin contar 10% de rentabilidad bruta. Además, los salarios se llevan más del 50%. En esta situación hay muchas estaciones debajo del punto de equilibrio de 330 mil litros mensuales", detalló Rodríguez, quien, sin embargo, asegura que "por ahora" no han habido cierres pero sí muchas en riesgo de hacerlo.
¿Existe una vía alternativa, como la mejora de las comisiones?
Sitio Andino consultó a YPF al respecto, pero no hubo respuestas de la compañía.
Por lo pronto, los comercializadores asumen que las petroleras "no lo tienen previsto". Por eso apuntan nuevamente al Gobierno para pedirle "una política acorde, porque nosotros no fijamos los precios".