El Gobierno avanza con la desregulación de la economía. Y en ese camino dejará de exigir a empresas de transporte larga distancia de pasajeros el pago de un seguro que hasta ahora era obligatorio.
21 de marzo de 2026
Es parte del seguro obligatorio que regía en caso de accidentes. Para el Gobierno, con esta desregulación se abaratarán las tarifas de transporte de pasajeros.
La no obligatoriedad del pago del seguro, una medida polémica ante el riesgo de accidentes del transporte de larga distancia
El Gobierno avanza con la desregulación de la economía. Y en ese camino dejará de exigir a empresas de transporte larga distancia de pasajeros el pago de un seguro que hasta ahora era obligatorio.
Se trata de la cobertura de riesgos de muerte e incapacidad de los pasajeros a raíz de accidentes durante los viajes.
La decisión quedó plasmada por el Ministerio de Economía en la Resolución 775/2024 publicada en el Boletín Oficial. Y es parte del principio de desregulación fijado en el DNU 70, de diciembre del 2023, con el comienzo de la gestión de Javier Milei.
La normativa derogó la Resolución 684 del gobierno de Alberto Fernández, que establecía justo lo contrario: la ampliación del seguro de responsabilidad civil ante riesgo de muerte e incapacidad por accidentes en el transporte interurbano de pasajeros de larga distancia.
Con la anulación de la regulación, también queda sin efecto la obligación a las empresas de transporte de informar el costo del seguro en los boletos que se había dispuesto “a los efectos de dejar constancia del alcance de la cobertura otorgada a los pasajeros”.
De esta manera, las compañías del sector sólo deberán brindar a los pasajeros los seguros básicos que tengan contratados.
A priori, se espera que el menor costo de achicar la cobertura haga bajar el valor de las tarifas.
Al explicar la eliminación de la medida, la cartera que conduce Luis Caputo precisó que para eso se tomó en cuenta la opinión de la Dirección Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros sobre la compatibilidad del decreto 70/2023 con la normativa aplicada en octubre de 2022.
Para el área de la Secretaría de Transporte “corresponde armonizar la reglamentación al principio de desregulación previsto en el artículo 2° del decreto 70/2023, a fin de hacer primar los principios de apertura y competencia que ha implementado el Gobierno Nacional. Por lo que corresponde derogar el régimen de la ampliación del seguro de vida obligatorio del transporte de pasajeros de jurisdicción nacional”.
Asimismo, la medida se apoya en la idea de un "sistema económico basado en decisiones libres en un ámbito de respeto a la propiedad privada y a principios constitucionales de libre circulación de bienes, servicios y trabajo”. En tal sentido, el Gobierno insiste en que "dispondrá la más amplia desregulación del comercio, servicios e industria en todo el territorio nacional y quedarán sin efecto todas las restricciones a la oferta de bienes y servicios, así como normativa que distorsione precios de mercado”. (NA).