A un día y medio de decidirse otro cierre del paso internacional Los Libertadores sigue el tire y afloje con las autoridades de Chile para flexibilizar la medida. Mientras, empresas de transporte de cargas despachan sus camiones, que se suman por centenares a los provenientes de Brasil y otros países camino a la alta montaña de Mendoza.
- Sitio Andino >
- Economía >
Cierre del paso a Chile: más de 700 camiones varados en Mendoza
A un día y medio del cierre, se acumulan los camiones al costado de la ruta y hasta Uspallata. Desde Mendoza insisten en la reapertura.
La ya clásica postal empieza a reeditarse desde el empalme de la ruta nacional 7 con rumbo a Uspallata. Hasta el mediodía del viernes, más de 700 camiones se suceden en largas colas desde el acceso Sur en Luján rumbo al paso fronterizo.
Según estimaciones del sector transportista, unos 150 están varados a partir de la estación de servicio de Red Mercosur. Pero el grueso ya se ubica entre el ingreso a Uspallata (poco más de 100) y el playón de la ACI (Área de Control Integrado) de Afip-Aduana, donde se reparten otros 400 equipos.
Mientras siguen las gestiones entre el Gobierno de Argentina, a través de Cancillería, con su par de Chile, desde Aprocam (Asociación de Propietarios de Camiones) aconsejan a las empresas no despachar cargas. Y, en caso de hacerlo, que los camiones “no vayan más allá de la destilería de Luján".
Reapertura a contrarreloj
"Esperamos soluciones satisfactorias para Mendoza. Hay un compromiso de ambas Cancillerías de reunirse con los coordinadores del paso", se esperanza Ricardo Squartini, presidente de Aprocam.
Los responsables de la logística de cargas en alta montaña insisten en algo que ya advertían el jueves: predominan las buenas condiciones del tiempo en el paso internacional Los Libertadores, sólo con algo de nubosidad, sin precipitación de nieve. Sobre todo en Uspallata, y entre Libertadores y Guardia Vieja, dos puntos de referencia para el transporte hacia y desde Chile.
Por eso, Squartini insiste en que "ayer mismo podrían haber salido más camiones (en estas últimas 36 horas desde el cierre) para evitar la congestión de camiones. Son argumentos para reiterar el pedido".
Asimismo, vuelven a la carga con el pedido del jueves: que Chile permita "ventanas" de reapertura. "Pero si son de dos o tres horas no sirve de nada. Se necesitan al menos 12 horas, y que al reabrir se aproveche para limpiar la ruta y facilitar el tránsito".
Cierre o no: qué anticipa el pronóstico
El cálculo es que, de habilitarse esa modalidad, a través de la comunicación (vía Whatsapp) se podría permitir el paso por tandas de 50 a 100 camiones como mínimo.
A la espera de una respuesta favorable, para el sector transportista de Mendoza quedan pocas horas por aprovechar para descongestionar el flujo de camiones.
Es que hay pronóstico de nevadas fuertes para la madrugada del sábado. Incluso con probables lluvias. Y el consecuente riesgo de aludes del lado de Chile, que las autoridades trasandinas tienen en cuenta.
Aunque en la noche del jueves las autoridades habían ratificado el cierre del paso internacional, hasta pasado el mediodía del viernes en Mendoza todavía se aguardaban novedades.