El Maggini Motorsport se presentó este fin de semana en el autódromo Ciudad de San Martín, donde se llevó a cabo la novena y última fecha del año del TC Cuyano (Zonal Cuyano), categoría que forma parte del espectáculo del Zonal Cuyano. Luis Maggini se destacó.
Y Luis Maggini fue el mejor representante de la estructura del Valle de Uco al finalizar en la octava colocación, en un fin de semana complicado para Fabián Maggini y Luisito Maggini.
Luis tuvo que penar todo el fin de semana con la brida que le corresponde colocar al piloto que viene de ganar en la competencia anterior. Y con 25 caballos menos en el motor, le costó más de la cuenta estar entre los de adelante. Pero el piloto más ganador de la temporada, con tres victorias, se las arregló para meterse entre los diez primeros en la última final del año.
“Fue un fin de semana enredado por lo que pasó con el resto de los pilotos del equipo. En lo personal estuve bien teniendo en cuenta que llevaba la brida y con una rueda que se pinchó en la cuarta vuelta. Terminamos la temporada con vísperas de prepararnos muy bien para el año que viene. No pudimos pelear el campeonato porque dimos mucha ventaja al no presentarnos en tres competencias por la superposición de calendarios con el Procar 4000”, indicó Luis Maggini,
Mientras que Fabián Maggini sigue con esa falta de suerte que no le permite redondear un buen fin de semana. Había conseguido el tercer mejor tiempo en clasificación y después finalizó segundo en la serie clasificatoria. Pero el domingo en la final, cuando estaba preparado para partir desde la segunda colocación, la bomba de nafta le jugó una mala pasada y tuvo que comenzar la carrera desde la última posición.
Y si bien venía avanzando de buena manera en la fila india, tuvo un despiste en la primera curva, que lo dejó con las manos vacías.
"Clasifiqué tercero, en la serie terminé segundo más allá de algunos inconvenientes que tenía el chasis porque el auto iba mucho de cola. Hicimos un cambio para largar la final, y cuando estaba por salir a la vuelta previa, le di arranque para salir a la vuelta previa, apareció un problema en la bomba de nafta. Se solucionó, pero largue último, no era lo mismo, y en la tercera vuelta perdí el auto en la curva 1. Una lástima porque estaba para luchar por la victoria", dijo Fabián Maggini.
En tanto, Luisito Maggini ni siquiera pudo despedirse del '1' en la pista. Porque en la última vuelta de la clasificación, rompió el motor de su Dodge. No pudieron repararlo y no estuvo presente ni en la serie ni en la final.
El próximo compromiso del Maggini Motorsport será el 17 y 18 de diciembre cuando se dispute, con un fecha doble, las últimas dos competencias de la temporada del Procar 4000, en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.
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