El doctor Emanuel Bianchi combina la medicina con el karting y lidera Cadenero Senior, en el Campeonato mendocino. Mirá su historia de trabajo constante.
Emanuel Bianchi acumula siete podios en siete carreras en el Karting local y busca coronar una temporada que disfruta junto a su familia y su equipo.
En su trabajo, una decisión puede comprometer una vida; arriba del kart, un error puede costarle una posición. Entre esas dos experiencias transcurre el presente de Emanuel Bianchi, médico y piloto de karting, quien lidera el campeonato de Cadenero Senior y sueña con alcanzar el título del tierrero después de conseguir siete podios en siete carreras.
La velocidad lo acompaña desde la infancia, pero hoy encuentra en la competencia un espacio para liberar tensiones, disfrutar con su familia y perseguir nuevos objetivos deportivos. En diálogo con Sitio Andino, repasó sus comienzos, explicó cómo combina la medicina con las carreras y contó por qué la paternidad cambió su manera de afrontar los riesgos.
El vínculo de Bianchi con el karting comenzó gracias a su padre y un kart comprado a Oscar Mejía. Aquellas primeras pruebas fueron el punto de partida de una historia que tuvo como escenarios a los circuitos de tierra del Este mendocino, donde empezó a competir a los nueve años.
“Mi pasión nació cuando tenía nueve años. Mi papá le compró un karting a un amigo, Oscar Mejía, y empezamos con las pruebas. Al poco tiempo comenzamos a competir en karting de tierra, en los circuitos La Huella, de Rivadavia, y Sosa, de Junín”, recordó.
Compatibilizar la profesión con los entrenamientos exige organización y un equipo que sostenga la preparación del kart. En ese trabajo, Bianchi destacó el acompañamiento de Leandro Cimino, tanto para resolver cuestiones técnicas como para seguir la evolución del chasis durante la temporada.
“Es muy complicado estar en todos los detalles, ya que no es solo correr. Gracias a mi preparador, Leandro Cimino, que está en todos los detalles, y a quien le consulto mucho sobre cómo armar y hacer el seguimiento del chasis. Cuando toca entrenar, trato de estar presente porque es importante recordar los circuitos que nos toca recorrer carrera tras carrera, ya que en cada fecha los trazados son diferentes. Los domingos de carrera tengo a mi equipo, que me ayuda con todo, principalmente Wally, mi viejo, Valen, Gonza y Ema”, destacó.
Para Bianchi, competir representa un espacio de disfrute y una descarga de las responsabilidades cotidianas. La posibilidad de equivocarse sin comprometer la vida de otra persona es una de las diferencias que más valora cuando compara la pista con su trabajo como médico.
“Me siento libre de poder disfrutar y de poder equivocarme sin tener una vida en mis manos, como sucede en mi profesión. Me relaja mucho competir y disfrutar de la velocidad”, expresó.
La convicción al tomar decisiones aparece como un punto de contacto entre sus dos actividades. Sin embargo, Bianchi distingue claramente el costo de un error deportivo y las consecuencias de una equivocación médica, una diferencia que atraviesa su manera de vivir ambos ámbitos.
“En las dos son decisiones que tomo con mucha convicción, porque creo que estoy por el camino correcto. En el karting te podés equivocar y perdés un puesto o una carrera; en mi profesión, los errores se pagan caro”, explicó.
El conocimiento de los riesgos no fue lo que modificó su actitud en competencia. El piloto señaló que convertirse en padre lo llevó a tener más cuidados, con una prioridad que acompaña cada domingo de carrera: regresar a casa para reencontrarse con su familia.
“Ser médico no me cambia en nada. Lo que sí me cambió fue ser padre, porque tengo más cuidados y a la tarde quiero volver a abrazar a mis hijos y a mi esposa. No deja de ser un deporte y uno sabe que existen riesgos”, sostuvo.
Su rutina incluye actividades para trabajar tanto lo físico como lo mental. Mientras el fútbol y el trote lo mantienen activo, encontró en el golf una herramienta para ejercitar la concentración, la precisión y la toma de decisiones, además de liberar tensiones.
“Soy una persona muy activa y constantemente hago deportes que me ayudan físicamente, como jugar al fútbol y salir a trotar. Cognitivamente, hace un año y medio que practico golf, que me ayuda a concentrarme en la toma de decisiones, liberar tensiones y tener precisión”, detalló.
Su faceta como piloto despierta interés entre quienes lo conocen por su profesión. Las conversaciones sobre karting incluso trascendieron el ámbito laboral: Bianchi contó que se encontró con pacientes y colegas en las carreras, compartiendo otro aspecto de su vida.
“Me dicen que debe ser algo muy lindo poder hacerlo. Muchas veces, incluso, me tocó cruzármelos en las carreras”, comentó sobre las reacciones que recibe cuando descubren que compite.
El presente deportivo le da motivos para ilusionarse. Bianchi es puntero de Cadenero Senior, acumula siete podios en siete presentaciones y logró ganar en la primera fecha, un resultado que marcó el comienzo de su búsqueda del campeonato.
“Esta temporada viene más que excelente. En Cadenero Senior estoy puntero del campeonato y llevamos siete podios en siete carreras, con una victoria desde la primera fecha, para poder llegar al objetivo de ser campeones”, afirmó.
Además de su campaña en Cadenero Senior, sumó una experiencia en Varillero Senior con un karting nuevo. Ese proyecto cuenta con asistencia en el motor y el chasis, mientras que su evolución personal tiene otra clave: disfrutar más y dejar de concentrarse exclusivamente en los resultados.
“También estoy en otra categoría, que se llama Varillero Senior, con un karting nuevo. Me está ayudando con el motor Leandro Cimino y con el chasis César, de Avance Chasis, de Río Cuarto, Córdoba. En los aspectos que mejoré este año, uno de los más importantes es que aprendí a disfrutar y a no pensar tanto en los resultados”, señaló.
Al repasar la temporada, eligió dos momentos especiales: el segundo puesto de la sexta fecha, después de atravesar problemas con el kart, y la victoria de la primera carrera, que llegó tras un tiempo sin competir. Ambos resultados tienen un valor que excede la posición final.
“La carrera que más me marcó fue la fecha seis, donde tuve muchos problemas con el karting en la clasificación y en la serie. En la final repasamos todo con mi equipo, salimos a ganar y estuvimos muy cerca, consiguiendo un P2. La otra fecha que fue muy importante fue la primera, donde llevábamos mucho tiempo sin competir y pudimos ganarla”, relató.
Su prioridad sigue siendo compartir el karting con su familia y su equipo, aunque la posibilidad de coronarse alimenta un deseo concreto: llevar el número 1 en 2027. Más adelante también le gustaría regresar al Zonal o a las Tradicionales, un paso para el que necesita respaldo económico.
“El objetivo es disfrutar con mi familia y mi equipo, como lo venimos haciendo hasta ahora. Y si logramos pintar el número 1 para la temporada 2027, sería excelente. Con respecto a lo que sigue, me gustaría volver al auto de carreras, ya sea en el Zonal o en Tradicionales, pero deberíamos conseguir sponsors que nos ayuden y un auto acorde a nuestro presupuesto”, concluyó.
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