Un 30 de agosto, pero de 1931, nació el Automóvil Club Mendoza. Hoy se cumplen exactamente 95 años de una idea que empezó siendo pequeña y terminó marcando el pulso del automovilismo en la provincia. Desde esa fecha inaugural, la institución se convirtió en el eje central de la pasión fierrera local.
95 años del Automóvil Club Mendoza: la historia que empezó con un sueño y hoy pide un autódromo
El Automóvil Club Mendoza cumple 95 años: su historia, la carrera de Fangio en 1956 y el presente de la institución, según Roberto Pravata.
Comprender su trayectoria es repasar el motivo por el cual el Automóvil Club Mendoza: la historia que explica por qué Mendoza respira automovilismo sigue vigente en la memoria y en el asfalto de la región.
1931: el origen de la institución y el sueño de los pioneros
Todo arrancó con un puñado de aficionados a los motores, decididos a darle a la provincia una entidad propia para organizar y hacer crecer las competencias locales. Andrés Pattone encabezó aquella iniciativa histórica y se convirtió en el primer presidente del club.
De El Borbollón al Zonal Cuyano
Desde aquel primer día, la entidad no dejó de expandirse y marcar hitos en la provincia:
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Primeras carreras: Competencias iniciales en el trazado de El Borbollón.
Circuitos urbanos: Desafíos multitudinarios en el Parque General San Martín.
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Infraestructura y cantera: Impulso a los autódromos propios y creación del Zonal Cuyano, que está más vigente que nunca.
Casi un siglo más tarde, el club sigue siendo un pilar fundamental del deporte provincial, manteniendo su histórica sede en Luzuriaga 676 (entre Paso de Los Andes y Huarpes).
El capítulo dorado: cuando Juan Manuel Fangio corrió en el Parque
Ningún repaso por los 95 años de la institución puede obviar lo ocurrido en febrero de 1956. En aquella oportunidad, el Parque General San Martín recibió una inolvidable competencia de Fórmula Libre con varias de las máximas figuras de la Fórmula 1 de la época, entre ellas Stirling Moss y Jean Behra.
Juan Manuel Fangio ganó de punta a punta al volante de una Lancia-Ferrari D50, en una tarde que todavía se recuerda como un mito del automovilismo nacional.
Aquella carrera no fue un hecho aislado: se convirtió en el símbolo de una época dorada que la institución supo consolidar. A partir de allí creció una tradición ininterrumpida de la mano del emblemático Gran Premio Vendimia y de generaciones enteras de pilotos mendocinos.
El presente del club y la mirada en el futuro
En este nuevo aniversario, Sitio Andino dialogó con Roberto Pravata, ex piloto profesional con trayectoria en Europa y la Fórmula, hoy a cargo de la Secretaría del club.
"El club merece crecer por el amor al deporte", resumió Pravata al analizar la visión de la conducción actual.
El dirigente también destacó la vigencia del Gran Premio Vendimia, competencia clave dentro de la identidad institucional:
"Es algo muy importante para los corredores. Estamos en la edición 76°, y es el Gran Premio que todos quieren ganar", señaló.
El reclamo de fondo: "Mendoza necesita un autódromo"
El festejo institucional no tapó la principal urgencia de la infraestructura local. Pravata remarcó la importancia de avanzar en proyectos de envergadura para la provincia:
95 años mantenidos por una sola pasión
Noventa y cinco años después de aquella primera reunión de aficionados en 1931, el Automóvil Club Mendoza conserva su esencia intacta: una institución sostenida por la pasión de generaciones que se fueron pasando la posta, de Pattone a Pravata, y de Fangio a los pilotos locales de hoy.
La historia del deporte motor mendocino ya tiene sus cimientos de oro; el próximo capítulo, según reconocen desde el propio club, se está construyendo vuelta a vuelta.