El Gobierno de Mendoza, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), realizó la convocatoria a licitación pública para construir un nuevo puente alcantarilla en el Cañón del Atuel en San Rafael, sobre la Ruta Provincial 173.
Cañón del Atuel: Mendoza licita un nuevo puente en la Ruta 173 tras el aluvión
El Gobierno de Mendoza licitó una obra clave para el Cañón del Atuel: el nuevo puente tendrá mayor capacidad para soportar crecidas y evitar cortes.
La obra busca recuperar de manera definitiva la transitabilidad segura y fluida en uno de los principales circuitos turísticos del sur mendocino. El puente anterior fue destruido en gran parte por el aluvión y la crecida del río Atuel y sus afluentes ocurridos el 11 de enero de 2025.
Cómo será el nuevo puente del Cañón del Atuel
El puente que existía en el lugar se encontraba sobre el arroyo Aisol y contaba con tres alcantarillas circulares destinadas a conducir las descargas aluvionales. Habitualmente, el cauce presenta poco caudal o permanece seco, pero puede aumentar considerablemente durante lluvias y fuertes temporales.
Ante lo ocurrido durante la histórica crecida de 2025, el nuevo puente alcantarilla será de mayores dimensiones. Tendrá 30 metros de largo por 6 metros de ancho, protecciones laterales y más secciones de mayor tamaño para permitir el paso de un volumen superior de agua.
Una obra de $980 millones y seis meses de plazo
La construcción del nuevo puente tendrá un presupuesto oficial de $980 millones y un plazo de ejecución previsto de seis meses, que comenzará una vez que la obra sea adjudicada y se firme el contrato correspondiente.
La intervención permitirá resolver uno de los puntos más conflictivos de la Ruta Provincial 173, donde actualmente el tránsito se realiza por el propio lecho seco del arroyo. Para garantizar el paso, Vialidad Mendoza había construido un talud con áridos.
El punto crítico que dejó el aluvión de 2025
La solución provisoria permitió mantener la circulación, pero quedaba inutilizada cada vez que se registraban tormentas fuertes. Las descargas aluvionales del arroyo Aisol sobre el río Atuel provocaban nuevos cortes y obligaban a la DPV a reconstruir el paso.
Luego de la tormenta y crecida del 11 de enero de 2025, el Gobierno provincial logró recuperar parcialmente la transitabilidad del Cañón del Atuel en dos meses. Seis meses después, el camino volvió a funcionar de manera total y con doble sentido de circulación.
La construcción del nuevo puente alcantarilla apunta ahora a completar la recuperación de este tramo y normalizar de manera definitiva la circulación por el Cañón del Atuel, uno de los principales atractivos turísticos del sur de Mendoza.