Con el objetivo de garantizar que la gente tuviese transporte al menos para regresar a sus hogares, el ministro de Economía, Sergio Massa, mantuvo este viernes negociaciones no exentas de discusiones de alto tono.
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Así fue la cocina detrás del destrabe del conflicto nacional de transporte
Desde temprano, cuando el conflicto nacional (que no tuvo impacto en la provincia de Mendoza) estallaba en los canales de noticias, arrancaron los contactos para buscar una salida.
Las reuniones fueron largas y estuvieron trabadas por la dureza mostrada por las cámaras empresariales, lo que llevó a sectores del gobierno a hablar de un "lockout patronal".
"Al final piden más plata y más plata, y nada más", se escuchó cuestionar en el quinto piso del Palacio de Hacienda.
Massa se metió de lleno en el conflicto y lo seguía minuto a minuto junto al secretario de Transporte, Diego Giuliano. El ministro estaba furioso con los empresarios y bramaba: "No son empresarios, son unos extorsionadores que viven del Estado".
El objetivo era lograr el levantamiento antes del regreso de la gente a sus hogares después de la jornada laboral.
Por eso cuando hizo el anuncio aclaró que desde las 17.30 se levantaba la medida. Fue cuando con el acuerdo en marcha, terminó convocando a todos a sentarse a una mesa y les planteó que no podían “dejar a la gente tirada” cuando tienen los sueldos depositados.
Finalmente las cámaras aceptaron el pedido de Massa para levantar el paro y desde el lunes participarán de una mesa de diálogo para encontrar soluciones a los problemas pendientes.
“Queremos empresas fuertes, servicios públicos que la gente pueda pagar, trabajadores con buenos salarios y que todo sea fruto del consenso y del diálogo, no de la extorsión. No queremos nunca más la gente de rehén por un conflicto de plata entre empresas y el Estado”, señaló el ministro tras el encuentro.
Participaron de la reunión el ministro de Transporte, Diego Giuliano; la ministra de Trabajo Raquel “Kelly” Olmos; el ministro de Transporte bonaerense, Jorge Donofrio; Roberto Fernández (UTA); Jose Troilo (CEAP); Mario Vaca (CETUBA); Fabián Ferreira (Ceutpba) y Roberto Rodríguez (CTPBA).
Fuente: Agencia NA
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