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Cuotas fijas y en pesos, la fórmula para comprar autos
El público elige esa fórmula porque mientras paga aumenta el valor del coche. También hay planes de ahorro.
La tendencia actual arrancó en 2011 cuando 38 % de las unidades vendidas fue por algún tipo de crédito según datos de ADEFA. En 2012 fueron 40,2%.
Por otro lado, están los planes de ahorro. Las empresas arman grupos de clientes, que aportan todos los meses una cuota, baja y en pesos, pero varía todos los meses.
Las cuotas de todos los clientes van a un fondo común y se accede al auto por sorteo, adjudicación o porque terminaron de pagar el auto. Generalmente son 84 cuotas. En el caso de Ford, el Plan Ovalo, ofrece el modelo EcoSport. Con un precio de $ 133.000 la cuota arranca en $ 1.300, o en el Plan Fiat con el Siena, ofrece una cuota que arranca en $ 900 y llega a $ 1.100 con un valor de contado de $ 89.000. El Autoplan de Peugeot, que tiene el modelo 208 (un valor de $ 105.000) como su auto más vendido arranca con una cuota de $ 1044 y el Plan Génesis 2013 de Chevrolet, con el Classic desde los $ 78.000 con una cuota mensual que parte desde los $ 750.
Fuente: Clarín