Si bien el ministro de Infraestructura visitó la Legislatura para dar explicaciones hace menos de un mes sobre la obra del Metrotranvía, la arremetida radical sobre los números finales del proyecto no se detiene y ahora es el Tribunal de Cuentas el que deberá dar explicaciones.
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El Tribunal de Cuentas deberá informar si realizó auditorías por el Metrotranvía
Un pedido de informe realizado por la UCR y aprobado en el Senado obligará al organismo a explicar si se realizaron controles a los gastos de la obra y difundir los resultados de los mismos.
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Y es que por un pedido de informe presentado y aprobado en la Cámara de Senadores, ahora el Tribunal que se encarga de controlar los gastos del Estado tendrá que hacer públicos los resultados de los controles que se realizaron a los gastos por el Metrotranvía.
El pedido de informes, realizado por el senador Cesar Biffi, indica que en caso de haberse realizado auditorías en relación a la obra sobre aspectos parciales o particulares de la misma, los senadores quieren conocer los resultados obtenidos.
"La demora y aumento de costos de la obra denominada Metrotranvía Urbano, no se desprende de las exposiciones de los funcionarios que han venido a la Legislatura. Entre los interrogantes que surgen, está el del análisis del Expediente 3407/S/2012, remitido por el Ministerio de Obras donde figuran erogaciones como adicionales de obra o alteraciones por un monto de $ 12442790.74 y contrataciones directas por $18728532,87."
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"Asimismo, el Ministro Baldasso, en la reunión respectiva del 8 de Agosto pasado advirtió que además de los adicionales y contrataciones directas, falta aún establecer las predeterminaciones de precios en virtud de ser una obra que se licitó en 2007 y se adjudicó en diciembre de 2008 y se comenzó a realizar a mediados del 2009 con un plazo de ejecución de 360 días.Nos preocupa también que habiendo vencido a la fecha dos prórrogas y con la obra aún inconclusa, los montos de la misma continúan creciendo sin poder determinar todavía el costo final de la obra." concluyó Biffi.
Recodemos que en la última visita del titular de la cartera de Infraestructura al Senado los legisladores radicales le pidieron que el Gobierno contrate una auditoría externa para revisar los gastos de la obra, algo que el funcionario descartó rotundamente aduciendo que una medida como esa significaría un gasto innecesario.
El ministro de Infraestructura dio explicaciones sobre la obra a los legisladores y culpó al ex gobernador por las demoras y los costos extra. El nuevo medio de transporte costó 35 millones más de lo proyectado.
El senador radical presentará una acción judicial contra Marcelo Costa y Rolando Baldasso por pedidos de informe que presentó y no fueron respondidos. Según el Código Penal, podrían ir presos de 15 días a un año.
El ministro de Infraestructura fue citado formalmente por el Senado para informar sobre una serie de irregularidades en la obra. El costo total, las demoras, el mantenimiento y la seguridad son los puntos que deberá aclarar.