Mientras baja la "espuma" de los festejos vendimiales, empiezan a asomar cuestiones aparentemente olvidadas o superadas. Es el caso de las botellas importadas desde España, cuya compra se había acordado a partir de un operativo oficial a fines del 2021 a fin de facilitar las ventas al exterior para las Fiestas de fin de año, pero que en plena cosecha 2022 aún no llegan a Mendoza.
- Sitio Andino >
- Economía >
Lo que la Vendimia nos dejó: ¿por qué no llegan aún a Mendoza las botellas importadas en 2021?
Primero fueron los elevados costos logísticos internacionales los que complicaron el embarque de las 500 mil unidades acordadas con una cristalería de Túnez, vía España. En la industria asumen que pagar un flete marítimo a no menos de u$s 9000 por contenedor (se triplicó durante la pandemia y en algunos casos supera los 12 mil) dificulta tanto la exportación como la importación.
Ahora es un tema, según señalan desde el Gobierno, de logística interna. Si bien se demoró la llegada de los envases al puerto de Buenos Aires y la burocracia siempre hace lo suyo (con la restricción a los pagos anticipados de importación a un cupo de u$s 250 mil y luego para "des-aduanar" insumos y distribuírlos), se suma otra complicación: contar con transporte terrestre para traer las botellas a Mendoza.
"Es un volúmen importante y no resulta fácil conseguir la cantidad de camiones necesarios. Estamos hablando a diario con distintas empresas de transporte para poder resolverlo pronto", reconoce Hernán Norando, responsable de Mendoza Fiduciaria S.A., que administra el fideicomiso para ese fin y financia su pago a las bodegas. El número es importante: se necesitan al menos 14 equipos para cargar los pallets de containers en el Puerto.
En tanto, desde el sector tansportista relativizan que haya un problema de disponibilidad de camiones, aunque no descartan que pase por diferencias a la hora de cotizar los fletes incluso para aquellas empresas que habitualmente hacen la ruta Mendoza-Buenos Aires.
Lo que viene
Lo cierto es que son 11 establecimientos los que esperan desde hace 4 meses. Cabe recordar que casi en paralelo, la Provincia había encargado más de 980 mil botellas a Cattorini Hnos, una de las 2 cristalerías locales (junto a Verallia) que en plena crisis internacional de vidrio quedaron desfasadas en las entregas a las bodegas por la mayor demanda, y actualmente, afirman, tienen (con nuevos hornos habilitados) la producción en tren de normalizarse.
La misma firma de Luzuriaga comprometió en su momento otro lote a través del INV (Instituto Nacional de Vitivinicultura), cuya distribución también fue dilatándose por la lenta entrada en operaciones. En tanto, las bodegas, sin descuidar el tema de cara a la nueva añada de vinos, por éstos días tienen la atención puesta en la suba sostenida de precios de la uva. Otra preocupación.
Con bodega en Maipú y viñedos en zona Este, Familia Morcos alcanzó a recibir algo más de 20 mil botellas entre el operativo provincial y la intervención del INV, pero esa preocupación no se disipa. Según su propietario, Sharbel Morcos, "aunque la situación mejoró un poco, seguimos con problemas y tratando de acomodarnos a la disponibilidad",
Lo que está pendiente también condiciona el futuro. Para Norando la decisión es ir paso a paso: hay una segunda importación a la vista de otras 600 mil unidades, que Mendoza Fiduciaria optó por dejar stand-by hasta terminar de concretar el arribo a la provincia de las 500 mil en cuestión.