El estado de conservación de las rutas del Valle de Uco siempre es un tema preocupante, no solo por la extensión de las mismas sino también por la particularidad que muchas veces son las mismas que se utilizan para trasladar la producción y, elegidas por el turismo por los paisajes que ofrecen.
Ese uso intenso, sumado a las pocas tareas de mantenimiento realizadas en los últimos años, hace que la implementación de nuevas técnicas como el micro aglomerado, resuelva de manera muy satisfactoria algunos problemas que requerían soluciones rápidas y duraderas.
En diálogo con Sitio Andino, el Coordinador Regional de Vialidad provincial en Valle de Uco, Gastón Barcenilla detalló algunas de las arterias en las que ya se aplicó este sistema como calle Barandica, La Argentina, Chacón, Filippini y otras más.
Una particularidad de este sistema es que Vialidad Provincial lo contrata en carácter de terminado, es decir con marcado final incluido; destacando Barcenilla la rapidez para su aplicación y la posibilidad de extender los tiempos de uso de carpetas asfálticas que se encontraban muy dañadas.
En lo que tiene que ver con las obras que Vialidad Provincial sigue realizando mediante administración propia, señaló que se continúa trabajando en calles La Superiora y Furlotti como así también en el Carril Nacional en San Carlos, esta última en convenio con el municipio de San Carlos.
