Las autoridades de la Coordinación de Argentina y Chile en el Paso Internacional Cristo Redentor acordaron que a partir de este sábado se modifica el procedimiento de ingreso al país vecino.
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El paso a Chile está habilitado para el transporte de carga: los nuevos protocolos
De esta forma, los conductores de transporte de cargas serán sometidos a un test de antígenos, pero de forma aleatoria (hasta ayer el examen era para todos) y sólo si la prueba de PCR que presenten tenga más de 72 horas de emitida.
Para aquellos que posean un examen de menos de 72 horas, y siempre que sea negativo, podrán continuar con su recorrido, sin realizar un test de antígenos.
Desde Gendarmería Nacional informaron que el Sistema Integrado Cristo Redentor está habilitado 24 horas exclusivamente para transportes de cargas. Particulares de 8 a 14 hs.
Ahora bien, también cambiará la forma de controlar el PCR negativo realizado 72 horas antes del ingreso a Chile.
A partir de las 8 de este sábado, las autoridades exigirán que los hisopados estén cargados al sistema SISA de Argentina o bien poseer un código QR a través del cual los agentes puedan verificar la veracidad del testeo.
En un comunicado donde se anunció el nuevo protocolo de control, las autoridades afirmaron que "aquellos conductores cuya prueba de antígenos arroje un resultado positivo, deberá cumplir un período de estricto aislamiento en las condiciones y lugar que disponga la autoridad sanitaria del país correspondiente".
En otro punto del acuerdo, se estableció que "a efectos de normalizar la circulación de cargas retrasadas, se aplicará un procedimiento especial y transitorio para aquellos transportistas que, contando con un PCR negativo, hayan excedido las 72 horas".
El comunicado fue firmado por el embajador de Argentina en Chile, Rafael Bielsa y el embajador de vecino país en Argentina, Nicolás Monckeberg.
El acuerdo se da en medio de una situación preocupante, donde más de 3.000 camiones esperan cruzar a Chile.
La mayoría de los transportes están varados en Luján de Cuyo y Uspallata, aunque otra importante cantidad de vehículos de carga fueron "demorados" en el este provincial.
El acuerdo completo entre autoridades argentinas y chilenas: