Desde el próximo viernes, el gobierno de Chile aumentará las casillas de testeos en el complejo fronterizo Los Libertadores, con el objetivo de agilizar el cruce de transportes de carga, que desde el 14 de enero pasado se complicó a raíz de un endurecimiento de las medidas de prevención en el lado trasandino (de hisopar aleatoriamente, ahora se realiza sobre el 100% de los camioneros).
- Sitio Andino >
- Sociedad >
- ▼ >
Enojo en Chile con Gendarmería y camioneros argentinos: "Han equivocado el foco"
Recién el viernes Chile agilizará el cruce de los camiones por el Cristo Redentor
A partir de ese día, a los 200 trabajadores que prestan servicio actualmente en las distintas áreas en el cruce internacional del otro lado de la frontera, se sumarán 100 más, por lo que -según estimaciones de las autoridades de ese país- se logrará que atraviesen el paso unos 700 camiones por jornada.
Así lo indicó el delegado provincial de Los Andes, Ricardo Figueroa, en diálogo con Radio Andina (FM 90.1), quien además disparó contra los choferes, empresarios del sector y la Gendarmería argentina. A los primeros les endilgó que "han equivocado el foco" de la discusión.
"No hay que perder de vista, más allá de la cadena estratégica del transporte de carga terrestre de nuestros países, que seguimos en pandemia y los contagios están en alza. Las medidas sanitarias son para resguardar la seguridad de ellos, sus familias y de los funcionarios que prestan servicio", consideró. En cuanto al bloqueo que encabezan para impedir el cruce de camiones de Chile a Argentina, advirtió que "es absolutamente errónea".
En ese sentido, cuestionó que las fuerzas federales argentinas "no hacen nada" para impedirlo y se muestran "bastante condescendientes con que el complejo argentino esté tomado". "Una cosa es el derecho legítimo de un gremio o un empresario de decidir no movilizar los camiones, otra cosa es bloquear el pase de otro", evaluó.
A diez días del conflicto, Aprocam insta a Chile a brindar soluciones a los camioneros
En cuanto a los dueños de los camiones, Figueroa les pidió que "entiendan que también les estamos cuidando el negocio". "Si tenemos una positividad (de Covid-19) en los camiones de casi el 13%, deberían preocuparse porque entre sus trabajadores hay un relajo en los cuidados y las medidas sanitarias", analizó.
Aseguró que en Chile "existe un margen de duda razonable" respecto a que en Mendoza se comercializan PCR truchos a los camioneros, que generan falsos negativos que en la frontera se convierten en positivos.
Además, rechazó que en la residencia sanitaria donde los camioneros contagiados realizan el aislamiento sean víctimas de maltratos o vejámenes. "Se les ha dado un trato preferencial. Hemos tenido que adaptar una gran cantidad de salas de reuniones y oficinas que no se ocupan, que las hemos transformado en salas de aislamiento; y baños exclusivos", informó.
Así las cosas, en Mendoza hay 3.075 camiones varados a la espera para cruzar al vecino país. De ellos, 1.900 aparcan entre Uspallata y Luján de Cuyo. Los 1.175 restantes lo hacen en la zona Este.
Escuchá la entrevista al delegado chileno en "Destino Andina"