El intendente de San Martín, Raúl Rufeil, decidió eliminar el sistema de fotomultas que estaba vigente en el departamento.
4 de diciembre de 2025
El intendente de San Martín, Raúl Rufeil, decidió eliminar el sistema de fotomultas que estaba vigente en el departamento.
A través de las redes sociales de la Municipalidad, comunicaron la decisión. "Eliminamos las fotomultas. Lo hicimos después de dos años, por ser un negocio recaudatorio para la empresa que lo explotaba", explicaron.
La decisión es la de no renovar el contrato con la empresa que tenía el servicio a cargo, que venció el 29 de septiembre de este año.
Desde que se implementaron, durante la gestión del ex intendente Jorge Giménez en 2015, las fotomultas generaron gran polémica, principalmente porque los radares (no identificados) se apostaban sobre la ruta nacional 7, que es de jurisdicción federal.
Pero además, se cuestionó que se haya fijado una máxima de 80 km/h cuando la legislación establece que la máxima sea de 110 en ese tipo de rutas.
"Desde 2015 se hacían entre 2.000 y 3.000 multas mensuales. Desde que asumió esta gestión se estableció la máxima de 110 km/h y pasaron a labrarse unas 450 multas por mes", explicó a SITIO ANDINO el director de Tránsito de San Martín, Ariel Rodríguez.
"Las fotomultas eran engañosas. No cuestionamos la legalidad porque si operaron lo hicieron dentro del marco de la ley, pero no cumplían con la función que tenían que tener, que es la de hacer que cese la infracción. La fotomulta es un mecanismo de control y regulación, pero se estaba implementando con fines recaudatorios, dejaban de cumplir con la función de prevención", explicó Rodríguez.
Por otra parte, desde la gestión de Rufeil explicaron que "de la forma en que estaba implementado el sistema no cumplía con la función de prevención y sanción". "No se hacía detener a los vehículos para informarle de la infracción y que cesara. No cumplían con la ubicación porque la ley no permite poner estos puestos ni en encrucijadas ni en rotondas, y estaban ubicados en los retiros que tienen la función de regular la velocidad, al igual que una rotonda, por lo que estaban en un gris", explicó Rodríguez.
Cuestionamientos
Cuando Rufeil era concejal del departamento, junto a otros ediles de Cambia Mendoza, en 2018, presentó una denuncia penal contra Giménez por presunto incumplimiento de los deberes de funcionario público y malversación de fondos.
"Hemos realizado una investigación respecto a un tema que nos preocupa no solo a los mendocinos sino a todos los conductores que transitan a diario la Ruta Nacional 7 en el departamento de General San Martín. No es que estemos cuestionando el sistema de control de velocidad, de seguridad vial. Estamos criticando cómo se viene y se sigue realizando. No lo podíamos controlar pero luego de cuatro años de reclamo ahora tenemos la documentación para hacerlo. Amparándonos en la Ley de Acceso a la Información Pública solicitamos en forma personal el contrato del sistema y se nos otorgaron cuatro CD a través de la Secretaría de Gobierno", explicaron en la presentación.
Finalmente, el anuncio de la eliminación de este cuestionado sistema llegó en las últimas horas.