Al cumplirse un día desde que se conoció la intervención y futura expropiación de las acciones de Repsol en YPF, la situación en las estaciones de servicio de la provincia está lejos de mejorar y durante toda la jornada los carteles de sin stock dieron la bienvenida a los automovilistas que desesperados recorrían los puntos de carga en busca de nafta.
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Arde el debate por YPF: en las estaciones de servicio sigue la escasez de naftas
En los puntos de carga siguen siendo recurrentes los carteles donde se anuncia el faltante y los automovilistas muestran su descontento. Si bien los empresarios hacen silencio, los trabajadores apoyan la expropiación.
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Si bien es lógico que los réditos de la expropiación en relación a stock de combustible no se verán a corto plazo, la situación en las estaciones de servicio durante la mañana fue más complicada de lo habitual, teniendo en cuenta que es día de semana y no hay un fin de semana largo a la vista.
Es que en la recorrida realizada por SITIO ANDINO por estaciones de YPF, las quejas en relación a la falta de stock fueron inmensa mayoría y en el único punto de venta en que los clientes podían encontrar combustible sólo se conseguía Premium.
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Por este motivo, este medio intentó sin éxito entrevistar a los encargados y dueños de las estaciones con el doble objetivo de consultar su parecer sobre la expropiación de YPF y conocer el porqué de los faltantes. La respuesta siempre fue no podemos hablar.
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Sin embargo, por lo bajo y fuera de micrófonos los bomberos de las estaciones no dudaron en dar su opinión y se mostraron totalmente conformes con la medida tomada por el Gobierno: Preferimos que si la empresa va a estar mal administrada sea por nuestro país y no por empresarios extranjeros, comentó uno de los trabajadores.
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Desde el sector sindical, el titular de la los trabajadores petroleros, Jorge Córdova, resaltó que la escasez de nafta no tiene relación con la novedad sobre la empresa y no cree en la posibilidad de que YPF no esté distribuyendo naftas como represalia por los anuncios de la presidenta.
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No creo que ese sea el motivo, quizás algunos estacioneros se guarden el stock para especular y tal vez esta situación se debe a que Mendoza refina 14 millones de litros por día y sólo 2 quedan en la provincia. Esto es producto de acuerdos firmados por no se quién que claramente nos perjudican, finalizó Córdova, enviando un claro mensaje al Gobierno provincial: Si se quedaran 3 millones en nuestra provincia y se exportara el resto los problemas no sucederían.