Con el hashtag Juntas en el Viaje, la aplicación Uber lanzó en simultáneo para su mercado en Buenos Aires y Mendoza una nueva función que apunta a la "inclusión e igualdad" en favor de las conductoras actualmente al volante de un móvil de la compañía, unas 13 mil inscriptas en total entre ambas provincias.
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Paridad de género: Uber lanza en Mendoza función para mejorar los ingresos de conductoras
Uber Ellas ya está activa para quienes cuenten con la app y, según explican desde la firma, permitirá que conductora y clienta puedan de algún modo "elegirse" mutuamente a la hora de decidir un viaje. Seguridad, sobre todo para quienes conduzcan en horario nocturno, y equidad de género en cuanto a dedicación e ingresos frente a los varones son los puntales de la flamante función que, según explicaron desde Uber "se puede prender o apagar en cualquier momento del día".
"Permite elegir o no un viaje sólo con mujeres, y está activa el tiempo que se desee, en cualquier momento. Vemos que mejora la confianza de la conductora que recién comienza, sobre todo durante la franja de tarifas dinámicas y en especial de noche, pero esto no se agota acá. En materia de inclusión e igualdad hay mucho por recorrer", precisó Eli Frías, Head Operations de Uber para Cono Sur, respecto a su puesta en marcha en Argentina, primer país de habla hispana en estrenarla.
La idea es no dejar nada librado al azar. Por eso, la colaboradora de Uber cuenta con la línea 911 para emergencias, además de cobertura de seguros (Responsabilidad Civil y accidentes personales) y, al márgen, según adelantó Frías, "está contemplada la identificación de género, sean mujeres, trans o personas no binarias". Parte de la novedad es que la app desde ahora incluye la opción "preferencia de conducción".
Cómo se gestó y los resultados parciales
Si bien acaba de lanzarse en Argentina, Uber Ellas se remonta a 2018 en Arabia Saudita. Posteriormente, desembarcó en 11 ciudades de Brasil, y la experiencia ya empezó a medirse. De acuerdo a un estudio de Grow acerca de la usabilidad del recurso entre mujeres, un 73% aseguró que "la usaría" y un 61% admitió que " se sentiría segura" empleándola.
Al cabo del último año, la app de Uber registra a 13 mil mujeres inscriptas, de las cuales 7 mil salen efectivamente cada día a recorrer las calles con sus vehículos. Aún así, desde la compañía resaltan que "la mayoría de los conductores siguen siendo hombres".
María (35) es una de las mendocinas que integra el plantel de Uber en Mendoza desde 2019. A su criterio "esta bueno que la app permita elegir, porque ya de por sí muchas mujeres usan Uber por seguridad. Me ha pasado muchas veces que al subir al auto dicen "qué bueno que es una chica". Por más que no te hablés en todo el viaje, es un alivio tanto para quien maneja como para la pasajera, sobre todo de noche que es un horario en el que las mujeres lo usan muchísimo".
La jóven mendocina maneja su propia estadística al afirmar que "de cada diez, ocho viajes eran con mujeres con cierto manejo de la tecnología. La mayoría valora la seguridad, porque se puede compartir el itinerario, de que los conductores no venía del rubro del taxi con los vicios del gremio y además tenes los datos de la persona que te traslada, con lo cual podés hacer un seguimiento".
Con todo, la equiparación parece ser la consigna de la que se valen las ejecutivas de Uber. Y lo hacen con algunos indicadores en mano."La gran mayoría de las usuarias hizo más viajes incluso trabajando de noche y pudieron incrementar sus ganancias", asegura Frías a modo de balance.