La industria automotriz se encuentra virtualmente paralizada desde hoy tras el aislamiento social obligatorio decretado por el Gobierno hasta el 31 de marzo, una medida que aún no tiene una evaluación en el sector sobre su impacto económico.
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La industria automotriz cumple las medidas anunciadas por el Gobierno
"Estamos cumpliendo con todas las medidas anunciadas por el Gobierno, al igual que en la industria en general, con las excepciones conocidas para salud y alimentos", señalaron a Télam desde la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa).
Al lo largo de la jornada, las automotrices instaladas en el país fueron anunciando la suspensión de sus actividades de producción para sus centros industriales desde el 20 hasta el 31 de marzo de 2020, y coincidieron en señalar que el personal administrativo continuará con sus tareas mediante la modalidad de trabajo remoto.
En cuanto a los daños económicos que generaría esta situación indicaron desde Adefa que "aún no han sido evaluados" y, respecto al escenario laboral para el sector, señalaron que se "esperan algunas definiciones técnicas de los ministerios de Trabajo, Desarrollo Productivo, como así también desde la Afip y la Aduana".
"Los directivos continúan manteniendo reuniones (a través de canales digitales) para analizar en detalle el cuadro de situación, en el marco del protocolo activado oportunamente, siguiendo los lineamientos del Gobierno y la Organización Mundial de la Salud", se indicó desde Adefa
En tal sentido, las fuentes añadieron que en los diálogos que se mantuvieron con funcionarios nacionales y provinciales "no se habló ni se pidió" ningún auxilio financiero.
Con las 12 terminales que fabrican autos en el país trabajan más de 650.000 personas, de los cuales 200.000 son empleos directos y los restantes 450.000, indirectos.
Desde comienzos de semana, terminales automotrices, proveedores y sindicatos analizaban la posibilidad de parar por una semana la producción en todas las fábricas del país, antes las dificultades en el abastecimiento de autopartes y en las restricciones sanitarias.
En este marco, la automotriz General Motors (que fabrica los vehículos de su marca Chevrolet) y el sindicato de mecánicos Smata acodaron desde el martes "adelantar suspensiones productivas" previstas para este año y que se venían registrando en los últimos meses.
Un directivo de Adefa admitió que "se analizaba con seriedad el parate de plantas pero que ante todo se está haciendo el esfuerzo de mantener lo que más se pueda la actividad ante los obstáculos" que estaban surgiendo en las operatorias de las distintas compañías.
Algunos proveedores locales, por su parte, ya anticiparon a las automotrices que "podrían llegar a tener inconvenientes por los mismos orígenes para la fabricación de sus piezas", situación que explicaron se traslada ahora hasta comienzos de abril cuando se espera culmine el aislamiento
También se venían identificando algunos casos gremiales o sindicales que no aceptaron o no permitieron el ingreso de camiones desde Brasil a las plantas y hubo casos de camiones con insumos varados en la Aduana.
Ahora, con el decreto de aislamiento en vigencia "queda seguir hablando con los gremios para definir cómo recuperar esos días en los meses futuros cuando la producción se pueda normalizar", concluyó.