Se cerró el primer capítulo de la temporada 2012, del Campeonato Cuyano de Pista, en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín de 4.167,98 metros, que quedó algo grande para algunas categorías por el parque de máquinas que presentaron. Pocos autos y poco público, tuvo el escenario del Este provincial.
Pablo Malizia ganó de punta a punta la primera fecha del Zonal Cuyano
El destacado piloto sanrafaelino regresó a la Clase 2, siendo el más rápido durante todo el fin de semana, imponiéndose con absoluta autoridad.
La Clase 1 y el TC Júnior, corrieron la final en forma conjunta a 10 vueltas. Picó en punta el sanjuanino Fernando Persia (Fiat 600), sorprendiendo al sanrafaelino Alejandro Papagni (Renault Gordini), quién había sido el más rápido en clasificación. En el segundo giro Papagni ya estaba al frente de la competencia, mientras que en TC Júnior, lideraba el poleman Leonardo Fioquetti(Dodge 1500). En el quinto giro ingresó el auto de seguridad y en la reanudación Papagni se despistó y Persia rompió una goma, quedando ambos fuera de carrera. El liderazgo lo heredó el debutante alvearense Marcos Aguas con el Renault Gordini que consagró campeón a Fernando Puga en el 2011, arribando a línea de llegada como ganador de la competencia. Lo escoltaron, otro debutante, Alberto López Martín (h)y Damián Quiroga, ambos de San Rafael. En el Tc Júnior, se impuso Leonardo Fioquetti, seguido por Manuel Fernández y Mario Gentile.
Final Clase 1 y TC Júniors- 10 vueltas
CLASE 1
1-Marcos Aguas (Renault Gordini)
19m08s876
2-Alberto López Martín (Renault)
3-Damián Quiroga (Renault 4L).
No clasificaron por no cumplir el 75% mínimo del total de vueltas, Fernando Persia(6v), Juan Carlos Bustos (1v), Sebastián Pérez (1v).
Excluido: Alejandro Papagni, por no respetar la velocidad de relanzamiento.
TC JÚNIORS
1-Leonardo Fioquetti (Dodge 1500)
.19m02s515
2-Manuel Fernández (Dodge 1500)
3-Mario Gentile (Opel k180)
4-Iván Ramírez (Dodge 1500)
5-Daniel Bustos (Dodge 1500)
6-Sebastián Fusari (Dodge 1500)
7-Ricardo Moreno (Fiat 125) (9v)
8-Federico Cueito (Fiat 125 coupe) (8v)
No clasificaron, Rubén Tello(4v) y Martín Saladino (3v).
TC CUYANO
El sanjuanino Franco Benedetti, actual campeón de la categoría ganó de punta a punta, con un impecable manejo durante las 15 vueltas que tuvo la final. En el segundo giro ingresó por primera vez el auto de seguridad, ya que en la horquilla se tocaron Serra y Gerardo Martín(terminó muy caliente, ver aparte), quedando este último fuera de carrera y su auto en una posición peligrosa. Otros tres autos se fueron afuera de la curva 1, entre ellos Luis Antonio Palau. En la reanudación Benedetti seguía al frente seguido por Hugo Gotardini, Luis Maggini y Marcos Serra.
Maggini fue recargado con 10 segundos por emparejar la línea del auto de Marcos Serra en el relanzamiento de la competencia. En el séptimo giro volvió a ingresar el AS. Ya en la parte final de la carrera, Maggini lo asediaba a Benedetti sobre todo en las zonas trabadas, y amén de estar recargado dio espectáculo. Tercero arribó Maximiliano Martín, pero luego fue excluido, ya que no dio el peso reglamentario en la técnica.
Llegó el banderazo final con victoria de Franco Benedetti,a todas luces muy merecida.
Final TC Cuyano- 15 vueltas
1-Franco Benedetti (Chevy)
..33m05s778
2-Luis Maggini (Chevy)
3-Marcos Serra(Chevy)
4-Ulises Garía (h) (Chevy)
5-Fabrikzio Benedetti (p) (Ford)
6-Enrique Tapia(h)
7-Luis A. Palau (Ford) (14v)
8-Carlos Bachiochi (Chevy) (12v)
9-Iván Vechetti (Ford) (12v)
Promedio del ganador: 113.315 Km/h.
Gerardo Martín, muy caliente.
El piloto local se bajó muy enojado de su auto que quedó cruzado en la horquilla, caminando hacia la pista y cuando pasó Marcos Serra lo señaló con sus dedos, como el autor de su despiste. Martín fue remolcado y cuando arrancó siguió en carrera, pero le duró poco, ya que apareció la banadera negra excluyéndolo por haber recibido ayuda externa. Estos pilotos que vienen de Buenos Aires, no saben nada y deberían aprender a manejar, en clara alusión a Marcos Serra que es de Luján de Cuyo. Serra estuvo participando del TC Mouras en un par de temporadas.
TURISMO PISTA 1100
La mejor carrera de la tarde. Fueron 15 vueltas al todo o nada. Picó en punta Gustavo Lauría, luego lo superó Omar Marich, formando un apretado trencito con Agustín De la Llana, el sanrafaelino Pedro Piastrellini y Martín Figueroa, quienes se escaparon de José Lloret, Alberto Lloret y Raúl De Gaspari. Con el correr de la vueltas, Lauria quiso llegar a la punta, pero evitando el roce con Marcih, se fue afuera, volviendo varios metros atrás del cuarteto de punta.
Realmente era llamativo ver como doblaban todos juntos en las curvas milimétricamente. Al llegar a la curva uno con De La Llana en punta, Piastrellini superó por afuera a Marich y cuando se estaba acomodando en la pista, sufrió un leve roce atrás, del auto del campeón (Marich), saliendo ambos fuera de pista y retornando solo Piastrellini, aunque lejos de la punta.
La carrera quedó en manos de Agustín De La Llana con un muy buen trabajo conductivo, seguido por Gustavo Lauria que a pesar de estar recargado 10 segundos por adelantarse en la largada, le alcanzó para ser el escolta y tercero Pedro Piastrelli, quién se subió al tercer escalón del podio.
Final TP 1100- 15 Vueltas
1-Agustín De La Llana (Fiat 128)
.29m27s060
2-Gustavo Lauría (Fiat 147)
3-Pedro Piastrellini (Fiat 128)
4-Alberto Lloret (Fiat 1128)
5-Juan Carlos Capadona (Fiat 128)
6-José Lloret (Fiat 128)
7-Federcio Inzirillo (Fiat 128)
8-Javier Nani (Fiat 128) (13v)
9-AlejandroPavez (Fiat 147) (13v)
10-MartínFigueroa (Fiat 128) (12v)
Promedio del ganador: 127.340 Km/h.
No clasificaron, Raúl De Gaspari (9v), Alejandro Fernández (6v), Rolando Umana (2v), Marcelo Bazán (2v), Sergio Becerra (2v) y Juan Mirasol (1v).
No largaron: Enrique Giorgis y Nicolás Mole.
Excluidos: Omar Marich, por toque a Pedro Piastrellini, curva 1 y Juan Manuel Quiroga por toque a Alejandro Fernández, entre curvas 3 y 4.
CLASE 2
La categoría top del zonal cuyano, tuvo en el sanrafaelino Pablo Andrés Malizia, al protagonista excluyente de la jornada, ya que fue el más rápido en la pruebas comunitarias del viernes, dominó los entrenamientos y clasificación del día sábado, y la final la ganó de punta a punta con absoluta autoridad. Malizia volvió al zonal cuyano después de dos años de ausencia. Lo escoltaron los sanjuaninos Nicolás Mauri y Fabrizio Benedetti (h).
En pista arribó segundo Gustavo Santibáñez, pero luego fue excluido al no dar el peso en la técnica. Al auto lo habrían pesado 3 veces en ese lugar, dando diferentes pesos. Santibáñez llevó un escribano quién labró un acta por dicha situación. Para la FEMAD, es asunto terminado. Habrá que ver como sigue esta película .
Final Clase 2- 15 vueltas.
1-Pablo Malizia (VW Gol)
..27m41s055
2-Nicolás Mauri (VW Gol)
3-Fabrizio Benedetti (h) (VW Gol)
4-Siolvio Imberti (VW Gol)
5-Abdo Girala (VW Gol)
6-Luis Mathon (Ford Fiesta)
7-Fernando Cabrillana (VW Gol)
8-RobertoPatti (VW Gol)
9-Cristian Santibáñez (VW Gol)
10-Martín Antolín (VW Gol)
11-Humberto Gómez (VW Gol) (12v).
Promedio del ganador: 135.467 Km/h.
No clasificaron, José Luis Suriano (9v), Ricardo Mole (6v), Pablo Patti (1v), Matías Antolín (1v), Juan Manuel Farrero (0v) y Julián Santero (0v).
No largó: Fernando Egea.
Próxima fecha (2da)- 15 de Abril autódromo Eduardo José Copello- El Zonda- San Juan.