Toyota acaba de presentar en Argentina su nuevo crossover C-HR, un SUV compacto que se destaca por su atractivo diseño de estilo deportivo, tecnología y motorización híbrida auto recargable.
1 de abril de 2026
Toyota acaba de presentar en Argentina su nuevo crossover C-HR, un SUV compacto que se destaca por su atractivo diseño de estilo deportivo, tecnología y motorización híbrida auto recargable.
Se trata del tercer lanzamiento híbrido de Toyota en 2019 que completa el line-up de cuatro vehículos híbridos de la marca japonesa en el país, compuesto por Prius, Rav4 y Corolla. Con Cuyomotor estuvimos durante el lanzamiento en Buenos Aires y te lo mostramos en detalle.
SUV híbrido con botón de encendido y estacionamiento
Importado de Turquía, el C-HR es un crossover de proporciones compactas, desarrollado sobre la plataforma GA-C, la misma que emplea el nuevo Corolla. Y está disponible en una única versión con propulsión híbrida, similar a la de ese modelo y el Prius.
Se distingue por un estilo único, con un frontal agresivo y caída de techo que le otorgan un aspecto deportivo y dinámico. En cuanto a tecnología y confort, está provisto con faros delanteros Full LED con nivelación en altura, traseros con giros secuenciales, llantas de aleación de 17", sistema de audio con pantalla táctil de 7" con Android Auto y Apple CarPlay, y sistema de encendido por botón.
También el nuevo C-HR cuenta con sistema de ingreso inteligente y climatizador automático digital bi-zona. Además, es el primer vehículo de Toyota Argentina equipado con cámara de retroceso con sensores de estacionamiento delantero y trasero a los que se le suma un sistema de estacionamiento inteligente, que se activa simplemente presionando un botón, facilitando las maniobras al conductor. .
Equipamiento y versiones
En cuanto a su paquete de seguridad ofrece de serie 7 airbags, control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), asistente de frenado de emergencia (BA), asistencia activa en curvas (ACA) y asistencia de arranque en pendientes (HAC).
Se presenta en una única versión híbrida auto-recargable compuesta de dos motores, uno naftero de 1.8 litros y otro eléctrico, que en conjunto aportan una potencia máxima de 122 CV, y acoplados a una transmisión automática eCVT aseguran mejor rendimiento, potencia y bajo consumo. Así Toyota reafirma su compromiso con la tecnología híbrida, y la meta de "electrificar" sus productos para 2025, cuando cada vehículo de la marca deberá tener, por lo menos, una opción electrificada.
Precio. Este C-HR HV eCVT 1.8, que estará disponible en concesionarios desde enero 2020, tiene un valor de U$S 37.500. La garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros y 8 años o 160.000 kms para componentes híbridos.
Nota producida por Noticias Cuyomotor
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